Выбор промышленного двигателя означает выбор большего, чем просто номинальная мощность в киловаттах. Независимо от того, исходит ли поле ротора от редкоземельных магнитов или от индуцированных токов, эффективность при частичной нагрузке, габариты, техническое обслуживание и срок окупаемости. Двигатель на постоянных магнитах по сравнению с асинхронным двигателем может выглядеть одинаково на паспортной табличке, но вести себя совершенно по-разному в течение 8000 часов работы в год. ENNENG производит двигатели на постоянных магнитах мощностью от 5,5 кВт до 6300 кВт, поэтому каждый проект получает привод, соответствующий его реальной задаче.
Во-первых, где находятся потери в каждой машине.
Откуда берется разница в эффективности. Синхронный двигатель на постоянных магнитах создает поле ротора с помощью магнитов NdFeB, поэтому в роторе не индуцируется ток и отсутствуют потери меди в роторе. Асинхронный двигатель должен намагничивать свой ротор от статора, и этот ток оплачивается при каждой рабочей точке. Следовательно, эффективность остается постоянной от 50% до 100% нагрузки в машине с постоянными магнитами, в то время как в асинхронной машине она падает по мере снижения нагрузки.
Почему это определяет срок окупаемости. Двигатель мощностью 110 кВт, работающий на классе IE5 вместо IE3 в течение 6000 часов в год, обычно экономит от 15 000 до 25 000 кВтч в год, что окупает надбавку менее чем за два года при большинстве европейских и юго-восточных азиатских промышленных тарифов.
![]()
Высокоэффективный двигатель на постоянных магнитах: постоянная эффективность по всей кривой нагрузки
Низкоскоростной высокомоментный двигатель на постоянных магнитах с прямым приводом: без редуктора
| Элемент | Двигатель на постоянных магнитах | Асинхронный двигатель |
|---|---|---|
| Поле ротора | Постоянные магниты NdFeB | Индуцируется от тока статора |
| Эффективность при полной нагрузке | Достижима от IE4 до IE5 | Типично IE3 |
| Эффективность при частичной нагрузке | Стабильна от 50% до 100% нагрузки | Заметно падает ниже 75% нагрузки |
| Плотность крутящего момента | Высокий, компактный корпус | Умеренный, более крупный корпус |
| Регулирование скорости | Разработан для векторного управления инвертором | ПЧ с риском снижения мощности |
| Техническое обслуживание | Только подшипники, ротор без возбуждающих частей | Подшипники плюс периодические проверки |
| Типичное применение | Насосы, вентиляторы, конвейеры, низкоскоростной прямой привод | Общее промышленное назначение |
Каждый двигатель ENNENG на постоянных магнитах разработан для векторного управления инвертором, а не адаптирован к нему, поэтому прирост эффективности не теряется при частичной скорости. Для насосов и вентиляторов законы подобия делают свое дело: снижение скорости на 20% сокращает мощность на валу примерно вдвое. Там, где ограниченное пространство ограничивает воздушное охлаждение, водяное охлаждение электродвигателя PMSM мощностью 110 кВт сохраняет свою номинальную мощность, в то время как корпус с воздушным охлаждением снижает ее. Платформа охватывает от 5,5 кВт до 3 МВт со степенью защиты IP54 до IP68 и классом изоляции F(H).
1. Привод ленточного конвейера. Высокоэффективный двигатель на постоянных магнитах мощностью 37 кВт для конвейерной ленты со скоростью 1500 об/мин заменяет редукторный асинхронный комплект на линии перевалки сыпучих грузов, запуская полностью загруженную ленту без проскальзывания и устраняя две ступени редуктора.
2. Насосная станция с водяным охлаждением. Электродвигатель PMSM с водяным охлаждением мощностью 110 кВт при 3000 об/мин обслуживает повысительную станцию в ограниченном помещении, сохраняя изоляцию класса F(H) в пределах номинального повышения температуры при непрерывной работе.
3. Ветрогенератор без редуктора. Бесшарнирный двигатель на постоянных магнитах для ветрогенератора мощностью 100 кВт при 120 об/мин монтируется непосредственно на валу ступицы, устраняя редуктор и его график обслуживания масла.
Нет двух проектов с одинаковыми ограничениями по скорости, напряжению, валу или монтажу. ENNENG предоставляет бесплатные предложения по электромагнитному проектированию, напряжения от 220 В до 690 В, изготовленные на заказ валы и полное обслуживание OEM и ODM. Компания производит машины на постоянных магнитах с 2014 года, экспортирует 70% - 80% продукции и проводит полнонагрузочные испытания каждого двигателя перед поставкой.
WhatsApp: +86 185 6278 0228
E-Mail: sales@enpmsm.com
Телефон: +86 532 6600 0559
Адрес: Промышленный парк новой энергетики и новых материалов Хайчуан, № 1 Гуйдинг Роуд, район Лицан, Циндао, Китай
Веб-сайт: www.pmacmotor.com
В: Стоит ли двигатель на постоянных магнитах своей премиальной цены по сравнению с асинхронным двигателем?
О: Да, если двигатель работает более 4000 часов в год при частичной нагрузке. Прирост от IE4 до IE5 окупает надбавку примерно за два года, а меньший типоразмер может снизить затраты на установку.
В: Может ли двигатель на постоянных магнитах работать на существующем ПЧ?
О: Ему нужен привод с векторным управлением для постоянных магнитов, что поддерживается большинством современных устройств. ENNENG подтверждает параметры во время ввода в эксплуатацию.
В: Какой двигатель подходит для работы с низким крутящим моментом и высокой скоростью, редукторный асинхронный или PMSM с прямым приводом?
О: Ниже 300 об/мин низкоскоростной высокомоментный двигатель на постоянных магнитах с прямым приводом обычно выигрывает по эффективности, габаритам и стоимости обслуживания.