3 Фаза линия старт редкоземельный постоянный магнит AC синхронный двигатель

Что такое постоянный магнитный синхронный мотор?

Постоянный магнитный синхронный двигатель состоит в основном из статора, ротора, шасси, передней и задней крышки, подшипников и т.д.Структура статора такая же, как и у обычных асинхронных двигателей, и главное отличие между постоянным магнитом синхронного двигателя и других видов двигателей является его ротор.

Материал постоянного магнита с предварительно намагниченным (магнитно заряженным) магнитом на поверхности или внутри постоянного магнита двигателя обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного разрыва для двигателя.Эта структура ротора может эффективно уменьшить объем двигателя, снижение потерь и повышение эффективности.

Основной принцип постоянного магнитного двигателя прямого привода

A permanent magnet direct drive motor is a type of motor that uses a permanent magnet as a rotor and realizes transmission by directly connecting the motor's rotating shaft to the mechanical load being drivenОн предлагает более высокую эффективность, меньший шум и более высокую точность, чем обычные приводы.

Постоянный магнит и статор

Ротор двигателя с прямым приводом с постоянным магнитом использует постоянные магниты, которые обычно изготавливаются из редкоземельных материалов с постоянным магнитом.Эти материалы постоянного магнита имеют высокий продукт магнитной энергии и плотность магнитной энергииПостоянные магниты на роторе обычно делятся на несколько полюсных пар, каждый из которых состоит из южного полюса и северного полюса.

Статор двигателя состоит из центра статора и обмоток статора.Намотка статора обычно трехфазная, т.е. три отдельных катушки, называемые фазой А, фазой В и фазой С.