мотор постоянного магнита поляков 380v 4 одновременный без коробки передач

Там много путей начать мотор постоянного магнита одновременный, включая сразу начало, начало понижения давления само-соединения, понижение давления Y-Δ начало, мягкое начало, начало инвертора, etc. так что разница между ими?

1. Когда емкость решетки и нагрузить для того чтобы позволить полному напряжению тока сразу началу, начало полного напряжения тока сразу можно рассматривать. Преимущества удобные деятельность и контроль, простое обслуживание, и высокая экономика. Она главным образом использована для начала небольших моторов силы.

2. Автоматическая передача начинает использовать мультитач автоматической передачи для уменьшения давления, которое не может только отвечать потребностямы различных нагрузок но также начиная вращающий момент будет больше. Понижение давления начиная метод и часто использовано для начала высокоемких моторов.

3. Y-Δ начинает бежать нормально. Асинхронный двигатель клетки белки ранит и соединенный со статором перепада. Если статор рана в звезду при начале, и после этого подключенный с перепадом после начала, то начиная течение можно уменьшить и удар по энергосистеме можно разрешить. Этот режим запуска назван начало понижения давления звезд-перепада, или начало звезд-перепада (начало Y-перепада). Соответствующее для начала нулевой нагрузки или легкой нагрузки. Сравненный к любому другому стартеру понижения давления, оно имеет самую простую структуру и также более менее дорог. К тому же, звезд-перепад начиная режим имеет другое преимущество, т.е., мотор постоянного магнита одновременный можно управлять в звезд-соединенном режиме когда нагрузка светла. В это время, расклассифицированным вращающему моменту и нагрузке можно соответствовать, таким образом улучшающ эффективность мотора и сохраняющ расход энергии.

4. Мягкий стартер принимает принцип стабилизации напряжения сдвига фазы контролируемого кремни выпрямителя тока для того чтобы осуществить начало стабилизации напряжения мотора. Он главным образом использован для управления начала мотора постоянного магнита одновременного, с хорошим начинающ влияние и высокую цену.

5. Преобразователь частоты механизм управления мотора с самым высоким техническим содержанием, большинств функциями полного контроля, и влиянием самого лучшего контроля в поле современного управления мотора. Он регулирует скорость и вращающий момент мотора постоянного магнита одновременного путем изменение частоты энергосистемы, и главным образом использовано в полях которые требуют высоких требований для регулировки скорости и высокоскоростного контроля.

Начало понижения давления, общее начало звезд-перепада, недостаток что начиная вращающий момент небольшой, только соответствующий для нулевой нагрузки или начала легкой нагрузки. Преимущество что оно дешево. Мягкое начало, вы можете установить стартовое временя и начальный вращающий момент оборудования начала, осуществляете мягкое начало и мягкий стоп и можете ограничивать начиная течение, цена умеренны. Начало преобразования частоты, начало ровно согласно установленному времени и позволило бегу оборудования на установленной частоте, цена высоко.

Характеристики и преимущества моторов постоянного магнита

Мотор от источника возбуждения можно разделить в 2 категории: мотор постоянного магнита, и электрический мотор возбуждения. Мотор постоянного магнита электрический двигатель который производит магнитное поле возбуждения от постоянного магнита. Наиболее широко используемые трехфазные асинхронные двигатели в индустрии и невоенном применении, как серия Y-серий, серии Y2-Series, YE2-Series, YX3, серии YB, серии YB2, etc. все принадлежат электрическим моторам возбуждения. Продукты мотора ENNENG ультра-эффективные моторы постоянного магнита одновременные.

Сравненный с традиционными электрическими моторами возбуждения, моторы постоянного магнита, особенно моторы постоянного магнита редкой земли, имеют преимущества простой структуры, надежной деятельности, небольшого размера, облегченных, небольших потери и высокой эффективности, и гибких и разнообразных формы и размера мотора. Применение весьма широко, покрывающ почти все районы воздушно-космического пространства, оборону страны, промышленную и сельскохозяйственную продукцию, и ежедневную жизнь.

Мотор постоянного магнита одновременный имеет следующие характеристики:

• Расклассифицированная эффективность асинхронные двигатели 2% до 5% более сильно чем нормальные;
• Эффективность поднимает быстро с увеличением нагрузки. Когда перемены нагрузки внутри ряд 25% к 120%, оно поддерживают высокую эффективность. Рабочий диапазон высокой эффективности гораздо выше чем это из обычных асинхронных двигателей. Легкая нагрузка, переменная-нагрузка, и максимальная допускаемая нагрузка все имеют значительные энергосберегающие влияния;
• Факторы силы до 0,95 и выше, отсутствие реактивной требуемой компенсации;
• Фактор силы значительно улучшен. Сравненный с асинхронными двигателями, идущее течение уменьшено больше чем 10%. Должный к уменшению в потерях рабочего тока и системы, энергосберегающих влияний около 1% можно достигнуть.
• Низкотемпературный подъем, плотность наивысшей мощности: более низкое чем трехфазное повышение температуры асинхронного двигателя 20K, повышение температуры дизайна это же и может быть сделано в более небольшой том, сохраняя больше эффективные материалы;
• Высокий начиная вращающий момент и высокая емкость перегрузки: согласно требованиям, ее можно конструировать с высоким начиная вращающим моментом (3-5 раз) и высокой емкостью перегрузки;
• Переменная система управления скоростью частоты использована, которая лучшая в динамической характеристике и улучшать чем это из асинхронных двигателей.
• Размеры установки эти же как широко используемые асинхронные двигатели в настоящее время, и дизайн и выбор очень удобны.
• Должный к росту фактора силы, визуальная сила трансформатора системы электропитания значительно уменьшена, который улучшает емкость электропитания трансформатора, и может также значительно уменьшить цену кабеля системы (нового проекта);
• Когда новый проект построен, все управляющие устройства используют моторы постоянного магнита одновременные, вклад проекта по существу это же как польза асинхронных двигателей, и проект может продолжать получить энергосберегающие преимущества после того как проект включен в работу;

В общем промышленном секторе, замена асинхронных двигателей высокой эффективности низшего напряжения (380/660/1140V), система сохраняет энергию 5% до 30%, и высоковольтные асинхронные двигатели высокой эффективности (6kV/10kV), система сохраняют 2% к 10%.