Отправить сообщение
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
продукты
продукты
Дом > продукты > Мотор с неодимовым магнитом > Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка

Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: ENNENG

Сертификация: CE,UL

Номер модели: PMM

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 набор

Цена: USD 500-5000/set

Упаковывая детали: мореходная упаковка

Время доставки: 15-120 дней

Условия оплаты: L/C, T/T

Поставка способности: 20000 наборов/год

Получите самую лучшую цену
Выделить:

Электрический двигатель неодимия 2 поляков

,

Электрический двигатель неодимия 4 поляков

,

Мотор SPMSM

Имя:
Мотор с неодимовым магнитом
Настоящий:
AC
Напряжение тока:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Поляки:
2,4,6,8,10
Ряд силы:
5.5-3000kw
Материал:
Редкая земля NdFeB
Ранг защиты:
IP54 IP68 IP65
Взрывозащищенный:
Да
Имя:
Мотор с неодимовым магнитом
Настоящий:
AC
Напряжение тока:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Поляки:
2,4,6,8,10
Ряд силы:
5.5-3000kw
Материал:
Редкая земля NdFeB
Ранг защиты:
IP54 IP68 IP65
Взрывозащищенный:
Да
Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка

Большой начиная мотор магнита неодимия вращающего момента для смешивая танка

 

Стандарты выхода по энергии
исполните с рангом GB30253-1
Режим работы
S1
Высота
под 1000m
Экологическая температура
-15~+40℃
Размеры установки
исполните со стандартом IEC
Режим контроля
переменное векторное управление частоты
Ряд силы
5,5 〜 3000kw
Установите тип
IMB3 IMB5 IMB35
Охлаждая путь
IC411 или IC416
Расклассифицированная эффективность
50,75,125,150Hz (подгонянное согласно требованию)
Класс изоляции
F (H)
Опционные части
Кодировщик, спиральный трансформатор, PTC, PT100
Ранг защиты
IP54 (IP23 ориентированное на заказчика)
Связывать проволокой тип
распределительная коробка (штепсельную вилку авиации можно подгонять согласно требованию)
Установка
IMB3 IMB5 IMB35
Расклассифицированное напряжение тока
380V±10%, 660V±10%

Необходимая окружающая среда
под высотой 1000m
〜 45°C температуры -15
относительная влажность под 90%

 

Что мотор постоянного магнита одновременный?

 

МОТОР ПОСТОЯННОГО МАГНИТА ОДНОВРЕМЕННЫЙ главным образом составлен статора, ротора, шасси, передн-задней крышки, подшипников, etc. структура статора по существу это же как это из обычных асинхронных двигателей, и основное различие между мотором постоянного магнита одновременным и другими видами моторов свой ротор.

 

Материал постоянного магнита с пре-намагниченное (порученное магнитное) магнитным на поверхности или внутри постоянного магнита мотора, обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного зазора для мотора. Эта структура ротора может эффектно уменьшить том мотора, уменьшить потерю и улучшить эффективность.

 

Анализ принципа технических преимуществ мотора постоянного магнита

 

Принцип мотора постоянного магнита одновременного следующим образом: В замотке статора мотора в трехфазное течение, после пропуск-в течении, он сформирует вращая магнитное поле для замотки статора мотора. Потому что ротор установлен с постоянным магнитом, поляк постоянного магнита магнитный зафиксирован, согласно принципу магнитных поляков такого же участка привлекая различное отталкивание, вращая магнитное поле произведенное в статоре будет управлять ротором для того чтобы вращать, скорость вращения ротора равен к скорости вращая поляка произвел в статоре.

Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка 0

 

Должный к пользе постоянных магнитов обеспечить магнитные поля, процесс ротора зрел, надежен, и гибок в размере, и проектная мощность может быть как небольшая как десятки ватт, до мегаватт. В то же время, путем увеличение или уменьшать числа пар магнитов ротора постоянных, легче изменить число поляков мотора, который делает ряд скорости из моторов постоянного магнита одновременных более широкой. С мультипольными роторами постоянного магнита, проектная скорость может быть как низка как одиночное число, которое трудно для того чтобы достигнуть обычными асинхронными двигателями.

Особенно в низкоскоростной высокомощной среде прикладной программы, мотор постоянного магнита одновременный может сразу управляться мультипольным дизайном на малой скорости, сравненной с обычным мотором плюс редуктор, преимущества постоянного магнита одновременный мотор можно выделить.

Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка 1

 

Детальные картины
 
Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка 2
 

 

Разницы между мотором постоянного магнита и асинхронным двигателем:

 

01. Структура ротора

 

Асинхронный двигатель: Ротор состоит из металлического стержня и роторов замотки, главным образом белк-клетки и провод-раны. Ротор белк-клетки брошен с алюминиевыми барами. Магнитное поле алюминиевого бара режа статор управляет ротором.

 

Мотор PMSM: Постоянные магниты врезаны в поляках ротора магнитных, и управлены для того чтобы вращать вращая магнитным полем произведенным в статоре согласно принципу магнитных поляков такого же участка привлекая различные отталкивания.

 

02. Эффективность

 

Асинхронные двигатели: Нужно поглотить настоящее от возбуждения решетки, приводящ в некоторое количество потерях энергии, течении мотора реактивного, и фактора низкой мощности.

 

Мотор PMSM: Магнитное поле обеспечено постоянными магнитами, ротору не нужно возбудить течение, и эффективность мотора улучшена.

 

03. Том и вес

 

Польза высокопроизводительных материалов постоянного магнита делает магнитное поле воздушного зазора моторов постоянного магнита одновременных большой чем это из асинхронных двигателей. Размер и вес уменьшены сравненный к асинхронным двигателям. Будет один или два размер кадра более низкий чем асинхронные двигатели.

 

04. Мотор начиная течение

 

Асинхронный двигатель: Он сразу начат электричеством частоты силы, и начиная течение большое, которое может достигнуть 5 к 7 раз расклассифицированному течению, которое имеет больший удар по энергосистеме в одно мгновение. Большое начиная течение причиняет падение напряжения тока сопротивления утечки замотки статора увеличить, и начиная вращающего момента небольшое настолько сверхмощное начало нельзя достигнуть. Даже если инвертор использован, он может только начать внутри ряд течения требуемой производительности.

 

Мотор PMSM: Он управляется преданным регулятором, который нуждается требованиях к требуемой производительности редуктора. Фактическое начиная течение небольшое, течение постепенно увеличено согласно нагрузке, и начиная вращающий момент большой.

 

05. Фактор силы

 

Асинхронные двигатели имеют фактор низкой мощности, они должны поглотить большое количество реактивного течения от энергосистемы, большое начиная течение асинхронных двигателей причинит недолгосрочный удар по энергосистеме, и долгосрочная польза причинит некоторое повреждение к оборудованию и трансформаторам энергосистемы. Необходимо добавить блоки компенсации силы и выполнить компенсацию реактивной мощности для обеспечения качества энергосистемы и для увеличения цены пользы оборудования.

 

Никакой наведенный поток в роторе мотора постоянного магнита одновременного, и фактор силы мотора высок, который улучшает качественный фактор энергосистемы и исключает потребность установить компенсатор.

 

06. Обслуживание

 

Структура асинхронного двигателя + редуктора произведет вибрацию, жару, высокую интенсивность отказов, большое потребление смазки, и высокие ручные расходы на техническое обслуживание; она причинит некоторые потери времени простоя.

 

Трехфазный мотор постоянного магнита одновременный управляет оборудованием сразу. Потому что редуктор исключен, скорость ведомого вала мотора низка, механический шум низок, механическая вибрация небольшая, и интенсивность отказов низка. Все управляющее устройство почти не требующе ухода.

 

Трехфазный мотор постоянного магнита одновременный управляет оборудованием сразу. Потому что редуктор исключен, скорость ведомого вала мотора низка, механический шум низок, механическая вибрация небольшая, и интенсивность отказов низка. Все управляющее устройство почти не требующе ухода.

 

Характеристики и преимущества моторов постоянного магнита:

Мотор электрического двигателя неодимия 2 поляков поляков 4/SPMSM для смешивая танка 3

Мотор от источника возбуждения можно разделить в 2 категории: мотор постоянного магнита, и электрический мотор возбуждения. Мотор постоянного магнита электрический двигатель который производит магнитное поле возбуждения от постоянного магнита. Наиболее широко используемые трехфазные асинхронные двигатели в индустрии и невоенном применении, как серия Y-серий, серии Y2-Series, YE2-Series, YX3, серии YB, серии YB2, etc. все принадлежат электрическим моторам возбуждения. Продукты мотора ENNENG ультра-эффективные моторы постоянного магнита одновременные.

Сравненный с традиционными электрическими моторами возбуждения, моторы постоянного магнита, особенно моторы постоянного магнита редкой земли, имеют преимущества простой структуры, надежной деятельности, небольшого размера, облегченных, небольших потери и высокой эффективности, и гибких и разнообразных формы и размера мотора. Применение весьма широко, покрывающ почти все районы воздушно-космического пространства, оборону страны, промышленную и сельскохозяйственную продукцию, и ежедневную жизнь.

Мотор постоянного магнита одновременный имеет следующие характеристики:

  • Расклассифицированная эффективность асинхронные двигатели 2% до 5% более сильно чем нормальные;
  • Эффективность поднимает быстро с увеличением нагрузки. Когда перемены нагрузки внутри ряд 25% к 120%, оно поддерживают высокую эффективность. Рабочий диапазон высокой эффективности гораздо выше чем это из обычных асинхронных двигателей. Легкая нагрузка, переменная-нагрузка, и максимальная допускаемая нагрузка все имеют значительные энергосберегающие влияния;
  • Факторы силы до 0,95 и выше, отсутствие реактивной требуемой компенсации;
  • Фактор силы значительно улучшен. Сравненный с асинхронными двигателями, идущее течение уменьшено больше чем 10%. Должный к уменшению в потерях рабочего тока и системы, энергосберегающих влияний около 1% можно достигнуть.
  • Низкотемпературный подъем, плотность наивысшей мощности: более низкое чем трехфазное повышение температуры асинхронного двигателя 20K, повышение температуры дизайна это же и может быть сделано в более небольшой том, сохраняя больше эффективные материалы;
  • Высокий начиная вращающий момент и высокая емкость перегрузки: согласно требованиям, ее можно конструировать с высоким начиная вращающим моментом (3-5 раз) и высокой емкостью перегрузки;
  • Переменная система управления скоростью частоты использована, которая лучшая в динамической характеристике и улучшать чем это из асинхронных двигателей.
  • Размеры установки эти же как широко используемые асинхронные двигатели в настоящее время, и дизайн и выбор очень удобны.
  • Должный к росту фактора силы, визуальная сила трансформатора системы электропитания значительно уменьшена, который улучшает емкость электропитания трансформатора, и может также значительно уменьшить цену кабеля системы (нового проекта);
  • Когда новый проект построен, все управляющие устройства используют моторы постоянного магнита одновременные, вклад проекта по существу это же как польза асинхронных двигателей, и проект может продолжать получить энергосберегающие преимущества после того как проект включен в работу;

В общем промышленном секторе, замена асинхронных двигателей высокой эффективности низшего напряжения (380/660/1140V), система сохраняет энергию 5% до 30%, и высоковольтные асинхронные двигатели высокой эффективности (6kV/10kV), система сохраняют 2% to10%.

 

Анализ на применении современной технологии мотора постоянного магнита

 

1. применение технологии постоянного магнита электро-механической к рынку бытовой техники

Применение технологии мотора постоянного магнита к рынку бытовой техники обнародовано в VCDDVD и компьютерах. В настоящее время, оно постепенно формировал развитие индустриализации, и постепенно расширял к многофазовым приводам переменной скорости. Например, люди используют кондиционеры инвертора используют современную технологию мотора постоянного магнита для того чтобы улучшить эффективность работы кондиционера, постепенного для уменьшения тома мотора кондиционера, и уменьшают шум причиненный кондиционером.

 

2. применение технологии постоянного магнита электро-механической в рынке лифта

Система переменной скорости мотора постоянного магнита использована в рынке лифта на почти 10 лет. Например, путем использование низкоскоростного мотора постоянного магнита редкой земли как подъемная машина трения лифта, польза мотора постоянного магнита редкой земли может сохранить лифт для использования 20% из электрической энергии. Современные моторы постоянного магнита обычно использованы в поле управляющих устройств переменной скорости с изменениями большой нагрузки и высокоскоростными требованиями к регулировки.

 

3. применение технологии постоянного магнита электро-механической в промышленных и минируя предприятиях

С развитием моторов постоянного магнита, большие моторы постоянного магнита вращающего момента хорошо отработанный, особенно успешный старт моторов частоты постоянного магнита переменных на рынке давал тяжелые промышленные и минируя предприятия новые выборы. В виду того что вращающий момент выхода мотора постоянного магнита большой достаточно, уменьшена польза механической передачи и скорость controllable. Она может побежать на малых скоростях. Поэтому, применение гидравлического сцепления исключено, которое сохраняет цену покупать родственное оборудование и обслуживание вышеуказанного оборудования 2, которое уменьшает риск безопасности, поэтому мотор частоты постоянного магнита переменный очень популярен в много промышленных и минируя предприятий. Из-за своей функции переменной скорости частоты регулированной, он обеспечивает сильную гарантию для потребителей для того чтобы улучшить эффективность продукции и сохранить электрическую энергию. Поэтому, современные моторы частоты постоянного магнита переменные необходимый выбор для промышленных и минируя предприятий для того чтобы модернизировать их оборудование в будущем.

Подобные продукты