Внутренний мотор постоянного магнита одновременный, мотор IPM безщеточный

Маленький и легкий

При специальной электромагнитной конструкции соотношение объема и веса уменьшается на 20%, длина всей машины уменьшается на 10%,и полная скорость слотов статора увеличивается до 90%.

Высокоинтегрированный

Двигатель и инвертор полностью интегрированы, что позволяет избежать подключения внешней цепи между двигателем и инвертором и повышает надежность системных продуктов.

Энергоэффективность

Высокопроизводительный материал из редкоземельных постоянных магнитов, специальный слот статора и структура ротора делают этот мотор эффективным до стандарта IE4.

Конструкция по заказу

Конструкция и изготовление на заказ, предназначенные для специальных машин, уменьшают избыточные функции и маржи проектирования и минимизируют затраты.

Низкие вибрации и шум

Двигатель работает напрямую, шум и вибрация оборудования незначительны, а воздействие на рабочую среду сокращается.

Бесплатное обслуживание

Нет деталей для скоростных передач, нет необходимости регулярно менять смазку для передач, и оборудование действительно без обслуживания.

Изменение индуктивности двигателя ПМ с нагрузкой

В конце концов, железо насыщается и больше не позволяет потоку соединяться.Результатом является уменьшение индуктивности пути, пройденного полем потокаВ ПМ-машине значения индуктивности d-оси и q-оси уменьшаются с увеличением тока нагрузки.

Индуктивность d- и q-оси двигателя SPM почти идентична. Поскольку магнит находится вне ротора, индуктивность q-оси будет падать с той же скоростью, что и индуктивность d-оси.Однако, индуктивность двигателя IPM будет уменьшаться по-разному. опять же, индуктивность d-оси естественно ниже, потому что магнит находится на пути потока и не генерирует индуктивное свойство.,в оси d меньше железа для насыщения, что приводит к значительному снижению потока по отношению к оси q.

В каких приложениях используются двигатели PMSM?

- Что?

Промышленность, использующая двигатели PMSM, включает металлургию, керамику, резиновую, нефтяную, текстильную и многие другие.Двигатели PMSM могут быть спроектированы для работы с синхронной скоростью от подачи постоянного напряжения и частоты, а также приложения VSD (Variable Speed Drive)Широко используются в электромобилях (EV) из-за высокой эффективности и плотности мощности и крутящего момента, они, как правило, являются превосходным выбором в приложениях с высоким крутящим моментом, таких как смесители, мельницы, насосы, вентиляторы,душники, конвейеры и промышленные приложения, где традиционно встречаются индукционные двигатели.

Постоянные магнитные синхронные двигатели с внутренними магнитами: Максимальная энергоэффективность

Постоянный магнит синхронный двигатель с внутренними магнитами (IPMSM) является идеальным двигателем для тяговых применений, где максимальный крутящий момент не возникает при максимальной скорости.Этот тип двигателя используется в приложениях, требующих высокой динамики и мощности перегрузкиИ это также идеальный выбор, если вы хотите работать вентиляторы или насосы в IE4 и IE5 диапазоне.при условии, что вы управляете им с правильным приводом переменной частоты.

Наши двигатели с переменной частотой используют интегрированную стратегию управления, основанную на MTPA (максимальный крутящий момент на ампер).Это позволяет работать ваши постоянные магниты синхронные двигатели с максимальной энергоэффективностьюПревышение нагрузки 200%, превосходный стартовый крутящий момент и расширенный диапазон регулирования скорости также позволяют полностью использовать номинальную мощность двигателя.Для быстрого возврата затрат и наиболее эффективных процессов контроля.

Моторы синхронные с постоянным магнитом и внешними магнитами для классических сервоприложений

Постоянные магнитные синхронные двигатели с внешними магнитами (SPMSM) являются идеальными двигателями, когда вам нужна высокая перегрузка и быстрое ускорение, например, в классических сервоприложениях.Удлиненная конструкция также приводит к низкой массовой инерции и может быть оптимально установленаТем не менее, одним из недостатков системы, состоящей из SPMSM и привода с переменной частотой, являются связанные с ней затраты, поскольку часто используются дорогостоящие технологии вставки и высококачественные кодеры.

Каковы преимущества двигателя с постоянным магнитом и преобразователем частоты?

Преимущества двигателя с постоянным магнитом с преобразователем частоты включают в себя следующие аспекты:

1. Использование оптимального энергосберегающего эффекта: двигатель постоянного магнита может регулироваться преобразователем частоты для достижения оптимального эффекта работы без дополнительной работы.

2. Защита от перенапряжения: выход инвертора имеет функцию обнаружения напряжения, и инвертор может автоматически регулировать выходное напряжение, чтобы двигатель не выдерживал перенапряжение.Даже если регулировка выходного напряжения не работает и выходное напряжение превышает 110% от нормального напряжения, инвертор защитит двигатель, выключив его.

3Защита от низкого напряжения: когда напряжение двигателя ниже 90% от нормального напряжения, инвертор остановится для защиты.

4Защита от перенапряжения: когда ток двигателя превышает 150% / 3 секунды от номинального значения или 200% / 10 микросекунд от номинального тока, инвертор защищает двигатель путем остановки.

5. Защита от фазовых потерь: отслеживание выходной напряженности, когда выходной фазы отсутствует, инвертор будет сигнализировать, и инвертор остановится, чтобы защитить двигатель через определенный период времени.

6Защита обратной фазы: Инвертор может быть настроен так, чтобы двигатель мог вращаться только в одном направлении, и направление вращения не может быть настроено.Если пользователь не меняет фазовую последовательность двигателя А, B, и C проводки, нет возможности обратной фазы.

7. Защита от перегрузки: Инвертор контролирует ток двигателя. Когда ток двигателя превышает 120% от номинального тока в течение 1 минуты, инвертор защищает двигатель, останавливаясь.

8Защита от заземления: Инвертор оснащен специальной схемой защиты от заземления, которая обычно состоит из трансформаторов и реле защиты от заземления.Когда одна или две фазы заземленыКонечно, если пользователь попросит, мы также можем спроектировать защиту от отключения сразу после заземления.

9. Защита от короткого замыкания: после того, как выход инвертора будет короткозамыкаться, он неизбежно вызовет перенапряжение, и инвертор остановится, чтобы защитить двигатель в течение 10 микросекунд.

10Защита от перегрузки: Инвертор имеет функцию максимального и минимального ограничения частоты, так что частота выхода может быть только в пределах указанного диапазона,Таким образом, реализация функции защиты от перегрузки.

11. Защита от заторможения: Защита от заторможения обычно предназначена для синхронных двигателей.и инвертор реализует эту защитную функцию через защиту от перенапряжения и перегрузки.Стойки при замедлении можно избежать, установив безопасное время замедления при запуске.