Отправить сообщение
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
продукты
продукты
Дом > продукты > Внутренний мотор постоянного магнита > промышленный безщеточный мотор NdFeB безщеточный PMAC редкой земли мотора постоянного магнита 250kw

промышленный безщеточный мотор NdFeB безщеточный PMAC редкой земли мотора постоянного магнита 250kw

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: ENNENG

Сертификация: CE,UL

Номер модели: PMM

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 набор

Цена: USD 500-5000/set

Упаковывая детали: мореходная упаковка

Время доставки: 15-120 дней

Условия оплаты: L/C, T/T

Поставка способности: 20000 наборов/год

Получите самую лучшую цену
Выделить:

безщеточный мотор постоянного магнита 250kw

,

Промышленный безщеточный мотор постоянного магнита

,

Безщеточный мотор PMAC

Имя:
Мотор постоянного магнита PMAC
Настоящий:
AC
Материал:
Редкоземельный NdFeB
Ряд силы:
5.5-3000kw
Режим работы:
S1
Охлаждать:
воздушное охлаждение, жидкостный охлаждать, естественный охлаждать
Поляки:
2, 4, 6, 8, 10, etc.
Ранг защиты:
IP23, IP54, IP55, IP68
Сила:
250kw
Фактор обслуживания:
1
Имя:
Мотор постоянного магнита PMAC
Настоящий:
AC
Материал:
Редкоземельный NdFeB
Ряд силы:
5.5-3000kw
Режим работы:
S1
Охлаждать:
воздушное охлаждение, жидкостный охлаждать, естественный охлаждать
Поляки:
2, 4, 6, 8, 10, etc.
Ранг защиты:
IP23, IP54, IP55, IP68
Сила:
250kw
Фактор обслуживания:
1
промышленный безщеточный мотор NdFeB безщеточный PMAC редкой земли мотора постоянного магнита 250kw

250 кВт Промышленное использование редкоземельных NdFeB PMAC Постоянный магнитный мотор

Стандарты энергоэффективности
соответствует классу GB30253-1
Рабочий режим
S1
Высота
ниже 1000 м
Температура окружающей среды
-15 ̊+40°С
Размеры установки
соответствовать стандарту МЭК
Режим управления
Управление вектором переменной частоты
Диапазон мощности
5.5 ~ 3000 кВт
Тип установки
IMB3 IMB5 IMB35
Способ охлаждения
IC411 или IC416
Оценочная эффективность
50,75,125,150 Гц ((настраивается по требованию)
Класс изоляции
F ((H)
Факультативные части
Кодер, спиральный трансформатор, PTC, PT100
Степень защиты
IP54 ((IP23 настраиваемый)
Тип проводки
стыковочный ящик (авиационный розетка может быть настроена по требованию)
Установка
IMB3 IMB5 IMB35
Номинальное напряжение
380V±10%,660V±10%

Требуемая среда
ниже 1000 м надморской высоты
температура -15~45°C
относительная влажность ниже 90%

 

Что такое постоянный магнитный синхронный мотор?

 

Двигатель ПМ - это двигатель переменного тока, который использует магниты, встроенные или прикрепленные к поверхности ротора двигателя.Магниты используются для генерации постоянного потока двигателя вместо того, чтобы требовать от поля статора, чтобы генерировать один, связываясь с роторомЧетвертый двигатель, известный как двигатель с линейным запуском PM (LSPM), включает в себя характеристики обоих двигателей.Двигатель LSPM включает в себя магниты PM-мотора внутри ротора и решетки ротора двигателя с эльфийской клеткой для максимизации крутящего момента и эффективности.

Подробные фотографии
промышленный безщеточный мотор NdFeB безщеточный PMAC редкой земли мотора постоянного магнита 250kw 0
Моторные конструкции ПМ
 
Моторные структуры ПМ можно разделить на две категории: внутренние и поверхностные.На поверхностном двигателе ПМ магниты могут быть на поверхности ротора или в него вставленыПозиционирование и конструкция двигателя с постоянным магнитом могут сильно различаться.Магниты IPM-мотора могут быть вставлены в виде большого блока или распределены по мере приближения к ядруЕще один способ - это вставлять их в рельеф спиц.
 
Форма волны обратной электромагнитной связи

Задняя электродвигательная сила - это сокращение от задней электродвигательной силы, но также известна как контрэлектродвигательная сила.Электродвигательная сила - это напряжение, возникающее в электродвигателях, когда между обмотками статора и магнитным полем ротора происходит относительное движение.Геометрические свойства ротора определяют форму обратной волны. Эти волны могут быть синусоидными, трапецидными, треугольными или чем-то средним.

 

Как индукционные, так и ПМ-машины генерируют обратные EMF-волновые формы.ОднакоВ случае с ПМ-машиной, ротор генерирует собственное магнитное поле. Поэтому напряжение может быть вызвано в обмотках статора, когда ротор находится в движении.Напряжение обратного электромагнитного тока будет увеличиваться линейно с скоростью и является решающим фактором в определении максимальной рабочей скорости.

промышленный безщеточный мотор NdFeB безщеточный PMAC редкой земли мотора постоянного магнита 250kw 1

Двигатель ПМ можно разделить на две основные категории: двигатели с поверхностными постоянными магнитами (SPM) и двигатели с внутренними постоянными магнитами (IPM).Оба типа генерируют магнитный поток постоянными магнитами, прикрепленными к ротору или внутри него.

Двигатели SPM имеют магниты, прикрепленные к внешней поверхности ротора. Из-за этой механической установки их механическая прочность слабее, чем у двигателей IPM.Ослабленная механическая прочность ограничивает максимальную безопасную скорость двигателяКроме того, эти двигатели имеют очень ограниченную магнитную выступающую силу (Ld ≈ Lq).Из-за почти единого соотношения выделенности, конструкции двигателей SPM значительно, если не полностью, зависят от компонента магнитного крутящего момента для получения крутящего момента.

IPM-моторы имеют постоянный магнит, встроенный в сам ротор.и подходит для работы на очень высоких скоростяхЭти двигатели также характеризуются относительно высоким соотношением магнитного выступа (Lq > Ld).двигатель IPM способен генерировать крутящий момент, используя как магнитные, так и нежелательные компоненты крутящего момента двигателя;.

Самочувствие против работы в замкнутом цикле

Последние достижения в технологии привода позволяют стандартным приводам переменного тока "самоотслеживать" и отслеживать положение магнита двигателя.С помощью определенных процедур, привод знает точное положение магнита двигателя, отслеживая каналы A/B и исправляя ошибки с z-каналом.Знание точного положения магнита позволяет получить оптимальный крутящий момент, что приводит к оптимальной эффективности.

Особенности:

 

Маленький и легкий

При специальной электромагнитной конструкции соотношение объема и веса уменьшается на 20%, длина всей машины уменьшается на 10%,и полная скорость слотов статора увеличивается до 90%.

 

Высокоинтегрированный

Двигатель и инвертор полностью интегрированы, что позволяет избежать подключения внешней цепи между двигателем и инвертором и повышает надежность системных продуктов.

 

Энергоэффективность

Высокопроизводительный материал из редкоземельных постоянных магнитов, специальный слот статора и структура ротора делают этот мотор эффективным до стандарта IE4.

 

Конструкция по заказу

Конструкция и изготовление на заказ, предназначенные для специальных машин, уменьшают избыточные функции и маржи проектирования и минимизируют затраты.

 

Низкие вибрации и шум

Двигатель работает напрямую, шум и вибрация оборудования незначительны, а воздействие на рабочую среду сокращается.

 

Бесплатное обслуживание

Нет деталей для скоростных передач, нет необходимости регулярно менять смазку для передач, и оборудование действительно без обслуживания.

 

Изменение индуктивности двигателя ПМ с нагрузкой

В конце концов, железо насыщается и больше не позволяет потоку соединяться.Результатом является уменьшение индуктивности пути, пройденного полем потокаВ ПМ-машине значения индуктивности d-оси и q-оси уменьшаются с увеличением тока нагрузки.

 

Индуктивность d- и q-оси двигателя SPM почти идентична. Поскольку магнит находится вне ротора, индуктивность q-оси будет падать с той же скоростью, что и индуктивность d-оси.Однако, индуктивность двигателя IPM будет уменьшаться по-разному. опять же, индуктивность d-оси естественно ниже, потому что магнит находится на пути потока и не генерирует индуктивное свойство.,в оси d меньше железа для насыщения, что приводит к значительному снижению потока по отношению к оси q.

 

Тенденция развития двигателей с постоянными магнитами редких земель

Двигатели с постоянными магнитами редких земель развиваются в направлении высокой мощности (высокой скорости, высокого крутящего момента), высокой функциональности и миниатюризации,и постоянно расширяют новые разновидности двигателей и области примененияДля удовлетворения потребностей, проектирование и процесс производства двигателей с постоянными магнитами редкоземельных элементов все еще нуждаются в постоянных инновациях.электромагнитная структура будет более сложной, структура расчета будет более точной, а процесс производства будет более продвинутым и применимым.

 

Применение двигателя с постоянным магнитом редкоземельных элементов

Из-за превосходства двигателей с постоянными магнитами редкоземельных элементов их применение становится все более широким.

Основное внимание уделяется высокой эффективности и энергосбережению двигателей с постоянными магнитами редкоземельных элементов.такие как постоянные магниты редкоземельных магнитов синхронные двигатели для текстильной и химической промышленности волокна, постоянные магниты редкоземельных магнитов синхронные двигатели для различных горнодобывающих и транспортных машин, используемых на нефтяных месторождениях и угольных шахтах,и редкоземельных постоянных магнитов синхронные моторы для привода различных насосов и вентиляторов.

 

Постоянные магнитные синхронные двигатели с внутренними магнитами: Максимальная энергоэффективность

Постоянный магнит синхронный двигатель с внутренними магнитами (IPMSM) является идеальным двигателем для тяговых применений, где максимальный крутящий момент не возникает при максимальной скорости.Этот тип двигателя используется в приложениях, требующих высокой динамики и мощности перегрузкиИ это также идеальный выбор, если вы хотите работать вентиляторы или насосы в IE4 и IE5 диапазоне.при условии, что вы управляете им с правильным приводом переменной частоты.

 

Наши двигатели с переменной частотой используют интегрированную стратегию управления, основанную на MTPA (максимальный крутящий момент на ампер).Это позволяет работать ваши постоянные магниты синхронные двигатели с максимальной энергоэффективностьюПревышение нагрузки 200%, превосходный стартовый крутящий момент и расширенный диапазон регулирования скорости также позволяют полностью использовать номинальную мощность двигателя.Для быстрого возврата затрат и наиболее эффективных процессов контроля.

 

Моторы синхронные с постоянным магнитом и внешними магнитами для классических сервоприложений

Постоянные магнитные синхронные двигатели с внешними магнитами (SPMSM) являются идеальными двигателями, когда вам нужна высокая перегрузка и быстрое ускорение, например, в классических сервоприложениях.Удлиненная конструкция также приводит к низкой массовой инерции и может быть оптимально установленаТем не менее, одним из недостатков системы, состоящей из SPMSM и привода с переменной частотой, являются связанные с ней затраты, поскольку часто используются дорогостоящие технологии вставки и высококачественные кодеры.

 

Ослабление/усиление потока двигателей ПМ

промышленный безщеточный мотор NdFeB безщеточный PMAC редкой земли мотора постоянного магнита 250kw 2

В двигателе с постоянным магнитом поток генерируется магнитами. Поле потока следует определенному пути, который может быть увеличен или противоположен.Усиление или усиление поля потока позволит двигателю временно увеличить производство крутящего моментаПротивопоставление полю потока будет отрицать существующее магнитное поле двигателя. Уменьшенное магнитное поле ограничит производство крутящего момента, но уменьшит напряжение обратной электромагнитной связи.Сниженное обратное напряжение EMF освобождает напряжение, чтобы подтолкнуть двигатель работать на более высоких скоростях выходаВ обоих случаях требуется дополнительный ток двигателя. Направление тока двигателя по оси d, предоставляемое контроллером двигателя, определяет желаемый эффект.

 

Зачем выбирать постоянные магнитные двигатели?

 

Двигатели постоянного магнита переменного тока (PMAC) предлагают несколько преимуществ по сравнению с другими типами двигателей, в том числе:

 

Высокая эффективность: двигатели PMAC высокоэффективны из-за отсутствия потерь меди в роторе и снижения потерь обмотки.что приводит к значительной экономии энергии.

 

Высокая плотность мощности: двигатели PMAC имеют более высокую плотность мощности по сравнению с другими типами двигателей, что означает, что они могут производить больше мощности на единицу размера и веса.Это делает их идеальными для применения, где пространство ограничено.

 

Высокая плотность крутящего момента: двигатели PMAC имеют высокую плотность крутящего момента, что означает, что они могут производить больше крутящего момента на единицу размера и веса. Это делает их идеальными для приложений, где требуется высокий крутящий момент.

 

Сниженное обслуживание: поскольку двигатели PMAC не имеют щетки, они требуют меньшего обслуживания и имеют более длительный срок службы, чем другие типы двигателей.

 

Улучшенный контроль: двигатели PMAC имеют лучший контроль скорости и крутящего момента по сравнению с другими типами двигателей, что делает их идеальными для приложений, где требуется точное управление.

 

 

Экологически чистые: двигатели PMAC более экологически чисты, чем другие типы двигателей, поскольку они используют редкоземельные металлы,которые легче перерабатываются и производят меньше отходов по сравнению с другими типами двигателей.

 

В целом преимущества двигателей PMAC делают их отличным выбором для широкого спектра применений, включая электромобили, промышленные машины и системы возобновляемой энергии.

 

Подобные продукты