Отправить сообщение
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
продукты
продукты
Дом > продукты > Двигатель без редуктора постоянного магнита > Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий

Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: ENNENG

Сертификация: CE,UL

Номер модели: PMM

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 набор

Цена: USD 500-5000/set

Упаковывая детали: мореходная упаковка

Время доставки: 15-120 дней

Условия оплаты: L/C, T/T

Поставка способности: 20000 наборов/год

Получите самую лучшую цену
Выделить:

Внутренний двигатель без редуктора постоянного магнита

,

Двигатель без редуктора постоянного магнита PMSM

,

Низкоскоростной высокий моментный двигатель PMSM

Имя:
Внутреннее PMSM
Настоящий:
AC
Материал:
Редкая земля NdFeB
Ряд силы:
5.5-3000kw
Установка:
IMB3 IMB5 IMB35
Напряжение тока:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
охлаждать:
IC411, IC416
Обязанность:
S1
Имя:
Внутреннее PMSM
Настоящий:
AC
Материал:
Редкая земля NdFeB
Ряд силы:
5.5-3000kw
Установка:
IMB3 IMB5 IMB35
Напряжение тока:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
охлаждать:
IC411, IC416
Обязанность:
S1
Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий

Двигатель без редуктора постоянного магнита низкоскоростного высокого вращающего момента внутренний PMSM

Стандарты выхода по энергии
исполните с рангом GB30253-1
Режим работы
S1
Высота
под 1000m
Экологическая температура
-15~+40℃
Размеры установки
исполните со стандартом IEC
Режим контроля
переменное векторное управление частоты
Ряд силы
5,5 〜 3000kw
Установите тип
IMB3 IMB5 IMB35
Охлаждая путь
IC411 или IC416
Расклассифицированная эффективность
50,75,125,150Hz (подгонянное согласно требованию)
Класс изоляции
F (H)
Опционные части
Кодировщик, спиральный трансформатор, PTC, PT100
Ранг защиты
IP54 (IP23 ориентированное на заказчика)
Связывать проволокой тип
распределительная коробка (штепсельную вилку авиации можно подгонять согласно требованию)
Установка
IMB3 IMB5 IMB35
Расклассифицированное напряжение тока
380V±10%, 660V±10%

Необходимая окружающая среда
под высотой 1000m
〜 45°C температуры -15
относительная влажность под 90%

 

Что мотор постоянного магнита одновременный?

 

МОТОР ПОСТОЯННОГО МАГНИТА ОДНОВРЕМЕННЫЙ главным образом составлен статора, ротора, шасси, передн-задней крышки, подшипников, etc. структура статора по существу это же как это из обычных асинхронных двигателей, и основное различие между мотором постоянного магнита одновременным и другими видами моторов свой ротор.

 

Материал постоянного магнита с пре-намагниченное (порученное магнитное) магнитным на поверхности или внутри постоянного магнита мотора, обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного зазора для мотора. Эта структура ротора может эффектно уменьшить том мотора, уменьшить потерю и улучшить эффективность.

 

Анализ принципа технических преимуществ мотора постоянного магнита

 

Принцип мотора постоянного магнита одновременного следующим образом: В замотке статора мотора в трехфазное течение, после пропуск-в течении, он сформирует вращая магнитное поле для замотки статора мотора. Потому что ротор установлен с постоянным магнитом, поляк постоянного магнита магнитный зафиксирован, согласно принципу магнитных поляков такого же участка привлекая различное отталкивание, вращая магнитное поле произведенное в статоре будет управлять ротором для того чтобы вращать, скорость вращения ротора равен к скорости вращая поляка произвел в статоре.

Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий 0

 

Должный к пользе постоянных магнитов обеспечить магнитные поля, процесс ротора зрел, надежен, и гибок в размере, и проектная мощность может быть как небольшая как десятки ватт, до мегаватт. В то же время, путем увеличение или уменьшать числа пар магнитов ротора постоянных, легче изменить число поляков мотора, который делает ряд скорости из моторов постоянного магнита одновременных более широкой. С мультипольными роторами постоянного магнита, проектная скорость может быть как низка как одиночное число, которое трудно для того чтобы достигнуть обычными асинхронными двигателями.

 

Особенно в низкоскоростной высокомощной среде прикладной программы, мотор постоянного магнита одновременный может сразу управляться мультипольным дизайном на малой скорости, сравненной с обычным мотором плюс редуктор, преимущества постоянного магнита одновременный мотор можно выделить.

Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий 1

 

Детальные картины
 
Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий 2

Почему выберите моторы ac постоянного магнита?

 

Моторы AC постоянного магнита (PMAC) предлагают несколько преимуществ над другими типами моторов, включая:

 

Высокая эффективность: Моторы PMAC сильно эффективные должные к отсутствию потерь меди ротора и уменьшенному обмотать потери. Они могут достигнуть эффективностей до 97%, приводящ в значительной энергии - сбережениях.

 

Плотность наивысшей мощности: Моторы PMAC имеют более высокую плотность мощности сравненную к другим типам мотора, которым середины они могут произвести больше силы в блок размера и веса. Это делает их идеальным для применений где космос ограничен.

 

Высокая плотность вращающего момента: Моторы PMAC имеют высокую плотность вращающего момента, которой середины они могут произвести больше вращающего момента в блок размера и веса. Это делает их идеальным для применений где высокий вращающий момент необходим.

 

Уменьшенное обслуживание: В виду того что моторы PMAC не имеют никакие щетки, они требуют меньше обслуживания и имеют более длинную продолжительность жизни чем другие типы мотора.

 

Улучшенный контроль: Моторы PMAC имеют лучшее управление скорости и вращающего момента сравненное к другим типам мотора, делая их идеальным для применений где точный контроль необходим.

 

Экологически дружелюбный: Моторы PMAC экологически дружелюбны чем другие типы мотора в виду того что они используют редкие земельные металлы, которые легче для того чтобы повторно использовать и произвести меньше отхода сравненного к другим типам мотора.

 

Общий, преимущество моторов PMAC сделать ими превосходный выбор для широкого диапазона применений, включая электротранспорты, промышленное машинное оборудование, и системы возобновляющей энергии.

 

 

Моторы AC постоянного магнита (PMAC) имеют широкий диапазон применений включая:

 

Промышленное машинное оборудование: Моторы PMAC использованы в разнообразие применениях промышленного машинного оборудования, как насосы, компрессоры, вентиляторы, и механические инструменты. Они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль, делая их идеальным для этих применений.

 

Робототехника: Моторы PMAC использованы в применениях робототехники и автоматизации, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и высокую эффективность. Они часто использованы в робототехническом оружии, grippers, и других системах контроля за движением.

 

Системы HVAC: Моторы PMAC использованы в топлении, вентиляции, и системах кондиционирования воздуха (HVAC), где они предлагают высокую эффективность, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в вентиляторах и насосах в этих системах.

 

Системы возобновляющей энергии: Моторы PMAC использованы в системах возобновляющей энергии, как ветротурбины и солнечные отслежыватели, где они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль. Они часто использованы в генераторах и системах слежения в этих системах.

 

Медицинское оборудование: Моторы PMAC использованы в медицинском оборудовании, как машины MRI, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в моторах которые управляют двигающими частями в этих машинах.

 

Какие применения используют моторы PMSM?

Индустрии которые используют моторы PMSM включают металлургическое, керамическое, резиновое, нефть, ткани, и много других. Моторы PMSM можно конструировать для того чтобы работать на синхронной скорости от поставки постоянн применений привода напряжения тока и частоты так же, как переменной скорости (VSD). Широко использованный в электротранспортах (EVs) должных к плотностям высокой эффективности и силы и вращающего момента, они вообще главный выбор в высоких применениях вращающего момента как смесители, точильщики, насосы, вентиляторы, воздуходувки, транспортеры, и промышленные применения где традиционно моторы индукции найдены.

 

Моторы постоянного магнита одновременные с внутренними магнитами: Максимальный выход по энергии

Мотор постоянного магнита одновременный с внутренними магнитами (IPMSM) идеальный мотор для применений тракции где максимальный вращающий момент не происходит при максимальном скорость. Этот тип мотора использован в применениях которые требуют высокой емкости динамики и перегрузки. И также идеальный выбор если вы хотите приводиться в действие вентиляторы или насосы в ряде IE4 и IE5. Высокие цены приобретения обычно компенсировать через энергию - сбережения над продолжительностью времени, при условии, что вы приводитесь в действие его с правым переменным приводом частоты.

 

Наши мотор-установленные переменные приводы частоты используют интегрированную стратегию контроля основанную на MTPA (максимальном вращающем моменте в ампер). Это позволяет вам привестись в действие ваши моторы постоянного магнита одновременные с максимальным выходом по энергии. Перегрузка 200%, превосходный начиная вращающий момент, и выдвинутый ряд управления скоростью также позволяют вам полно эксплуатировать оценку мотора. Для быстрого спасения цен и самых эффективных процессов управления.

 

Моторы постоянного магнита одновременные с внешними магнитами для классических применений сервопривода

Моторы постоянного магнита одновременные с внешними магнитами (SPMSM) идеальные моторы когда вам нужно высокие перегрузки и быстрое ускорение, например в классических применениях сервопривода. Вытянутый дизайн также приводит в инерции малой массы и может оптимально быть установлен. Однако, один недостаток системы состоя из SPMSM и переменного привода частоты цены связанные с ним, как дорогая технология штепсельной вилки и высококачественные кодировщики часто использованы.

 

Само-воспринимать против деятельности короткозамкнутого витка

Недавние выдвижения в технологию привода позволяют стандартному ac управляют «для того чтобыобнаружить» и отследить положение магнита мотора. Система короткозамкнутого витка типично использует канал z-ИМПа ульс для того чтобы оптимизировать представление. Через некоторые режимы, привод знает точное положение магнита мотора путем отслеживать каналы A/B и вводить поправку на ошибки с z-каналом. Знать точное положение магнита учитывает оптимальную продукцию вращающего момента приводящ в оптимальной эффективности.

 

Структура мотора после полудня

 

 

Вращающий момент внутреннего двигателя без редуктора постоянного магнита PMSM низкоскоростной высокий 3

Что преимущества мотора постоянного магнита с преобразователем частоты?

 

Преимущества мотора постоянного магнита с преобразователем частоты главным образом включают следующие аспекты:

1. Сыграйте оптимальное энергосберегающее влияние: Мотор постоянного магнита может быть отрегулирован преобразователем частоты для того чтобы достигнуть оптимального влияния деятельности без дополнительной работы.

 

2. Предохранение от перенапряжения: Выход инвертора имеет функцию обнаружения напряжения тока, и инвертор может автоматически отрегулировать напряжение тока выхода так, что мотор не выдержит перенапряжение. Даже когда регулировка напряжения тока выхода потерпит неудачу и напряжение тока выхода превысит 110% из нормального напряжения тока, инвертор защитит мотор путем выключать.

 

3. Предохранение от недонапряжения: Когда напряжение тока мотора ниже чем 90% из нормального напряжения тока, инвертор остановит для защиты.

 

4. Предохранение от перегрузок по току: Когда течение мотора превышает 150%/3 секунд нормированной величины, или 200%/10 микросекунд расклассифицированного течения, инвертор защищает мотор путем останавливать.

 

5. Предохранение от потери участка: контролируйте напряжение тока выхода, когда участок выхода попадает без вести, инвертор потревожит, и инвертор остановит для того чтобы защитить мотор после определенного периода времени.

 

6. Обратное предохранение от участка: Инвертор может быть установленным так, что мотор сможет только вращать в одном направлении, и направление вращения не может быть набором. Если потребитель не будет изменять последовательность участка мотора a, проводки b, и c, никакая возможность обратного участка.

 

7. Предохранение от перегрузки: Инвертор контролирует течение мотора. Когда течение мотора превышает 120% из расклассифицированного течения на 1 минута, инвертор защищает мотор путем останавливать.

 

8. Зазмеление защиты: Инвертор оборудован с особенной заземляя цепью защиты, которая вообще составлена зазмеления трансформаторов и реле защиты. Когда один или два участок будут заземлены, инвертор потревожит. Конечно, если пользовательские запросы, мы могут также конструировать защитить выключение немедленно после зазмеления.

 

9. Предохранение от короткого замыкания: После того как выход инвертора будет закорочен, он неизбежно причинит перегрузки по току, и инвертор остановит для защиты мотора не позднее 10 микросекунд.

 

10. Предохранение от Overclocking: Инвертор имеет максимальную и минимальную функцию предела частоты, так, что частота выхода сможет только находиться внутри определенный ряд, таким образом осуществляя overclocking функцию защиты.

 

11. Предохранение от стойла: Предохранение от стойла вообще направлено на одновременные моторы. Для асинхронного двигателя, стойлу во время ускорения необходимо обнародовать как перегрузки по току, и инвертор осуществляет эту функцию защиты через предохранение от перегрузок по току и перегрузки. Стойлы во время торможения могут избежаться путем устанавливать безопасное время торможения во время поручать.

 

 

Очистите ослаблять/делать интенсивней моторов премьер-министра

Поток в моторе постоянного магнита произведен магнитами. Поле потока следовать некоторым путем, который можно поддержать или сопротивляться. Поддерживать или делать поле интенсивней потока позволят мотору временно увеличить продукцию вращающего момента. Сопротивляться полю потока отрицает существующее поле магнита мотора. Уменьшенное поле магнита будет ограничивать продукцию вращающего момента, но уменьшает напряжение тока назад-emf. Уменьшенное напряжение тока назад-emf освобождает вверх напряжение тока для нажатия мотора работать на более высоких скоростях ведомого вала. Оба типа деятельности требуют дополнительного течения мотора. Направление мотора настоящего через d-ось, при условии регулятором мотора, определяет желательный результат.

Подобные продукты