Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: ENNENG
Сертификация: CE,UL
Номер модели: PMM
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 набор
Цена: USD 500-5000/set
Упаковывая детали: мореходная упаковка
Время доставки: 15-120 дней
Условия оплаты: L/C, T/T
Поставка способности: 20000 наборов/год
Имя: |
Внутренний мотор постоянного магнита одновременный |
Настоящий: |
AC |
Материал: |
Редкая земля NdFeB |
Тип: |
Внутреннее PMSM |
Ряд силы: |
5.5-3000kw |
Установка: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Напряжение тока: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Преимущества: |
простая структура, небольшой размер |
охлаждать: |
IC411, IC416 |
Ранг защиты: |
IP54 IP55 IP68 |
Имя: |
Внутренний мотор постоянного магнита одновременный |
Настоящий: |
AC |
Материал: |
Редкая земля NdFeB |
Тип: |
Внутреннее PMSM |
Ряд силы: |
5.5-3000kw |
Установка: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Напряжение тока: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Преимущества: |
простая структура, небольшой размер |
охлаждать: |
IC411, IC416 |
Ранг защиты: |
IP54 IP55 IP68 |
Мотор постоянного магнита редкой земли неодимия простой структуры трехфазный
Что мотор постоянного магнита одновременный?
МОТОР ПОСТОЯННОГО МАГНИТА ОДНОВРЕМЕННЫЙ главным образом составлен статора, ротора, шасси, передн-задней крышки, подшипников, etc. структура статора по существу это же как это из обычных асинхронных двигателей, и основное различие между мотором постоянного магнита одновременным и другими видами моторов свой ротор.
Материал постоянного магнита с пре-намагниченное (порученное магнитное) магнитным на поверхности или внутри постоянного магнита мотора, обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного зазора для мотора. Эта структура ротора может эффектно уменьшить том мотора, уменьшить потерю и улучшить эффективность.
Почему выберите моторы ac постоянного магнита?
Моторы AC постоянного магнита (PMAC) предлагают несколько преимуществ над другими типами моторов, включая:
Высокая эффективность: Моторы PMAC сильно эффективные должные к отсутствию потерь меди ротора и уменьшенному обмотать потери. Они могут достигнуть эффективностей до 97%, приводящ в значительной энергии - сбережениях.
Плотность наивысшей мощности: Моторы PMAC имеют более высокую плотность мощности сравненную к другим типам мотора, которым середины они могут произвести больше силы в блок размера и веса. Это делает их идеальным для применений где космос ограничен.
Высокая плотность вращающего момента: Моторы PMAC имеют высокую плотность вращающего момента, которой середины они могут произвести больше вращающего момента в блок размера и веса. Это делает их идеальным для применений где высокий вращающий момент необходим.
Уменьшенное обслуживание: В виду того что моторы PMAC не имеют никакие щетки, они требуют меньше обслуживания и имеют более длинную продолжительность жизни чем другие типы мотора.
Улучшенный контроль: Моторы PMAC имеют лучшее управление скорости и вращающего момента сравненное к другим типам мотора, делая их идеальным для применений где точный контроль необходим.
Экологически дружелюбный: Моторы PMAC экологически дружелюбны чем другие типы мотора в виду того что они используют редкие земельные металлы, которые легче для того чтобы повторно использовать и произвести меньше отхода сравненного к другим типам мотора.
Общий, преимущество моторов PMAC сделать ими превосходный выбор для широкого диапазона применений, включая электротранспорты, промышленное машинное оборудование, и системы возобновляющей энергии.
Моторы AC постоянного магнита (PMAC) имеют широкий диапазон применений включая:
Промышленное машинное оборудование: Моторы PMAC использованы в разнообразие применениях промышленного машинного оборудования, как насосы, компрессоры, вентиляторы, и механические инструменты. Они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль, делая их идеальным для этих применений.
Робототехника: Моторы PMAC использованы в применениях робототехники и автоматизации, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и высокую эффективность. Они часто использованы в робототехническом оружии, grippers, и других системах контроля за движением.
Системы HVAC: Моторы PMAC использованы в топлении, вентиляции, и системах кондиционирования воздуха (HVAC), где они предлагают высокую эффективность, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в вентиляторах и насосах в этих системах.
Системы возобновляющей энергии: Моторы PMAC использованы в системах возобновляющей энергии, как ветротурбины и солнечные отслежыватели, где они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль. Они часто использованы в генераторах и системах слежения в этих системах.
Медицинское оборудование: Моторы PMAC использованы в медицинском оборудовании, как машины MRI, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в моторах которые управляют двигающими частями в этих машинах.
Работа мотора постоянного магнита одновременного:
Деятельность мотора постоянного магнита одновременного очень проста, быстра, и эффективна сравниванный к обычным моторам. Деятельность PMSM зависит от вращая магнитного поля статора и постоянн магнитного поля ротора. Постоянные магниты использованы как ротор для создания постоянн магнитного потока и для того чтобы работать и запирать на синхронной скорости. Эти типы моторов подобны безщеточным моторам DC.
Формируют группы phasor путем присоединяться к замоткам статора друг с другом. Присоединяются к совместно для того чтобы сформировать этим группам phasor различные соединения как звезда, перепад, и двойные и одиночные фазы. Уменьшить гармоничные напряжения тока, замотки должны быть обветренный скоро друг с другом.
Когда трехфазная поставка AC дается статору, она создает вращая магнитное поле и постоянн магнитное поле наведенные должные к постоянному магниту ротора. Этот ротор работает в синхронизме с синхронной скоростью. Вся деятельность PMSM зависит от воздушного зазора между статором и ротором без нагрузки.
Если воздушный зазор большой, то будут уменьшены потери windage мотора. Полюсы возбуждения созданные постоянным магнитом заметный. Моторы постоянного магнита одновременные само-не начинают моторы. Так, необходимо контролировать переменную частоту статора электронно.
EMF и уравнение вращающего момента
В одновременной машине, средний EMF навел в участок вызван динамикой наводит EMF в одновременном моторе, поток отрезанный каждым проводником в революцию Pϕ Weber
После этого время принятое для того чтобы завершить одну революцию sec 60/N
Средний EMF навел в проводник может быть высчитан путем использование
(PϕN/60) x Zph = (PϕN/60) x 2Tph
Где Tph = Zph/2
Поэтому, средний EMF в участок,
= 4 x ϕ x Tph x PN/120 = 4ϕfTph
Где Tph = нет. поворотов соединятьых последовательно в участок
ϕ = поток/поляк в Weber
P= нет. поляков
Частота F= в Hz
Zph= нет. проводников соединятьых последовательно в участок. = Zph/3
Уравнение EMF зависит от катушек и проводников на статоре. Для этого мотора, фактор Kd распределения и фактор Kp тангажа также рассмотрены.
Следовательно, e = 4 x xKd x Kp ϕ x f x Tph
Уравнение вращающего момента мотора постоянного магнита одновременного дается как,
T = (3) sinβ x Eph x Iph x/ωm
Структура мотора IPM (внутреннего постоянного магнита)
Обычный мотор SPM (поверхностного постоянного магнита) имеет структуру в которой постоянный магнит прикреплен в поверхность ротора. Он только использует магнитный вращающий момент от магнита. С другой стороны, мотор IPM использует нежелание через магнитное сопротивление в дополнение к магнитному вращающему моменту путем врезать постоянный магнит самого в роторе.
SPM против структуры ротора мотора IPM
Мотор IPM (внутреннего постоянного магнита) отличает
Высокие вращающий момент и высокая эффективность
Высокий вращающий момент и высокий выход достиганы путем использование вращающего момента нежелания в дополнение к магнитному вращающему моменту.
Энергосберегающая деятельность
Оно уничтожает до 30% меньше силы сравненной к обычным моторам SPM.
Высокоскоростное вращение
Оно может ответить высокоскоростному вращению мотора путем контролировать 2 типа вращающего момента используя векторное управление.
Безопасность
В виду того что постоянный магнит врезан, механическая безопасность улучшена как, не похож на в SPM, магнит не разделит должное к маховой силе.
Особенности векторного управления
Пока обычная система (система кондукции 120-degree) имеет течение впечатленное в моторе как прямоугольная волна, векторное управление впечатляет напряжение тока которое поворачивает в волну синуса к положению ротора (углу магнита), поэтому будет возможно контролировать течение мотора.
Постоянный магнитный одновременный мотор имеет следующие характеристики:
1. Расклассифицированная эффективность асинхронные двигатели 2% до 5% более сильно чем нормальные;
2. Эффективность поднимает быстро с увеличением нагрузки. Когда перемены нагрузки внутри ряд 25% к 120%, оно поддерживают высокую эффективность. Рабочий диапазон высокой эффективности гораздо выше чем это из обычных асинхронных двигателей. Легкая нагрузка, переменная-нагрузка, и максимальная допускаемая нагрузка все имеют значительные энергосберегающие влияния;
3. Факторы силы до 0,95 и выше, отсутствие реактивной требуемой компенсации;
4. Фактор силы значительно улучшен. Сравненный с асинхронными двигателями, идущее течение уменьшено больше чем 10%. Должный к уменшению в потерях рабочего тока и системы, энергосберегающих влияний около 1% можно достигнуть.
5. Низкотемпературный подъем, плотность наивысшей мощности: более низкое чем трехфазное повышение температуры асинхронного двигателя 20K, повышение температуры дизайна это же и может быть сделано в более небольшой том, сохраняя больше эффективные материалы;
6. Высокий начиная вращающий момент и высокая емкость перегрузки: согласно требованиям, ее можно конструировать с высоким начиная вращающим моментом (3-5 раз) и высокой емкостью перегрузки;
7. Переменная система управления скоростью частоты использована, которая лучшая в динамической характеристике и улучшать чем это из асинхронных двигателей.
8. Размеры установки эти же как широко используемые асинхронные двигатели в настоящее время, и дизайн и выбор очень удобны.
9. Должный к росту фактора силы, визуальная сила трансформатора системы электропитания значительно уменьшена, который улучшает емкость электропитания трансформатора, и может также значительно уменьшить цену кабеля системы (нового проекта);
10. Когда новый проект построен, все управляющие устройства используют постоянные магнитные одновременные моторы, вклад проекта по существу это же как польза асинхронных двигателей, и проект может продолжать получить энергосберегающие преимущества после того как проект включен в работу;
В общем промышленном секторе, замена асинхронных двигателей высокой эффективности низшего напряжения (380/660/1140V), система сохраняет энергию 5% до 30%, и высоковольтные асинхронные двигатели высокой эффективности (6kV/10kV), система сохраняют 2% to10%.