Детали продукта
Место происхождения: КНР
Фирменное наименование: ENNENG
Сертификация: CE,UL
Номер модели: PMM
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 SET
Цена: USD 500-5000/set
Упаковывая детали: Мореходная упаковка
Время доставки: 15-120 дней
Условия оплаты: L/C, T/T
Поставка способности: 20000 наборов/год
Имя: |
Мотор с постоянным магнитом с низкой скоростью и высоким крутящим моментом |
Настоящий: |
AC |
Материал: |
Редкоземельный NdFeB |
Ряд силы: |
15-3000 кВт |
Режим работы: |
S1 |
Охлаждать: |
воздушное охлаждение, жидкостный охлаждать, естественный охлаждать |
Поляки: |
2, 4, 6, 8, 10, etc. |
Ранг защиты: |
IP23, IP54, IP55, IP68 |
Сила: |
5-3000kw |
Ранг эффективности: |
IE4, IE5 |
Имя: |
Мотор с постоянным магнитом с низкой скоростью и высоким крутящим моментом |
Настоящий: |
AC |
Материал: |
Редкоземельный NdFeB |
Ряд силы: |
15-3000 кВт |
Режим работы: |
S1 |
Охлаждать: |
воздушное охлаждение, жидкостный охлаждать, естественный охлаждать |
Поляки: |
2, 4, 6, 8, 10, etc. |
Ранг защиты: |
IP23, IP54, IP55, IP68 |
Сила: |
5-3000kw |
Ранг эффективности: |
IE4, IE5 |
Мотор с постоянным магнитом с низкой скоростью и высоким крутящим моментом
Что такое постоянный магнитный синхронный мотор?
Постоянные магнитные синхронные двигатели, как и любой вращающийся электродвигатель, состоят из ротора и статора.Конструкция постоянного магнита синхронного двигателя похожа на базовый синхронный двигательВ этом типе двигателя постоянные магниты устанавливаются на роторе, и у ротора нет никакой обмотки поля.
Постоянные магниты используются для создания полюсов поля. Постоянные магниты, используемые в PMSM, состоят из самария-кобальта и среднего, железа и бора из-за их более высокой проницаемости.Наиболее широко используемым постоянным магнитом является неодим-бор-железо из-за его эффективной стоимости и простоты получения.
Работа синхронного двигателя с постоянным магнитом очень проста, быстра и эффективна по сравнению с обычными двигателями.Его работа основана на взаимодействии вращающегося магнитного поля статора с постоянным магнитным полем ротораПостоянные магниты используются в качестве ротора для создания постоянного магнитного потока, работают и блокируются на синхронной скорости.
Фазорные группы образуются путем соединения обмотки статора друг с другом.и однофазныеДля уменьшения гармонического напряжения обмотки должны быть коротко завернуты друг с другом.
Когда 3-фазное питание переменного тока подается на статор, оно создает вращающееся магнитное поле, и постоянное магнитное поле индуцируется из-за постоянного магнита ротора.Этот ротор работает в синхронизме с синхронной скоростьюВся работа PMSM зависит от воздушного разрыва между статором и ротором без нагрузки.
Если разрыв воздуха большой, то потери ветра двигателя будут уменьшены.Постоянные магнитные синхронные двигатели не являются самозанятымиТаким образом, необходимо контролировать переменную частоту статора в электронном виде.
Задняя электродвигательная сила - это сокращение от задней электродвигательной силы, но также известна как контрэлектродвигательная сила.Электродвигательная сила - это напряжение, возникающее в электродвигателях, когда между обмотками статора и магнитным полем ротора происходит относительное движение.Геометрические свойства ротора определяют форму обратной волны. Эти волны могут быть синусоидными, трапецидными, треугольными или чем-то средним.
Как индукционные, так и ПМ-машины генерируют обратные EMF-волновые формы.ОднакоВ случае с ПМ-машиной, ротор генерирует собственное магнитное поле. Поэтому напряжение может быть вызвано в обмотках статора, когда ротор находится в движении.Напряжение обратного электромагнитного тока будет увеличиваться линейно с скоростью и является решающим фактором в определении максимальной рабочей скорости.
Двигатели SPM имеют магниты, прикрепленные к внешней поверхности ротора. Из-за этой механической установки их механическая прочность слабее, чем у двигателей IPM.Ослабленная механическая прочность ограничивает максимальную безопасную скорость двигателяКроме того, эти двигатели имеют очень ограниченную магнитную выступающую силу (Ld ≈ Lq).Из-за почти единого соотношения выделенности, конструкции двигателей SPM значительно, если не полностью, зависят от компонента магнитного крутящего момента для получения крутящего момента.
IPM-моторы имеют постоянный магнит, встроенный в сам ротор.и подходит для работы на очень высоких скоростяхЭти двигатели также характеризуются относительно высоким соотношением магнитного выступа (Lq > Ld).двигатель IPM способен генерировать крутящий момент, используя как магнитные, так и нежелательные компоненты крутящего момента двигателя;.
В каких приложениях используются двигатели PMSM?
- Что?
Промышленность, использующая двигатели PMSM, включает металлургию, керамику, резиновую, нефтяную, текстильную и многие другие.Двигатели PMSM могут быть спроектированы для работы с синхронной скоростью от подачи постоянного напряжения и частоты, а также приложения VSD (Variable Speed Drive)Широко используются в электромобилях (EV) из-за высокой эффективности и плотности мощности и крутящего момента, они, как правило, являются превосходным выбором в приложениях с высоким крутящим моментом, таких как смесители, мельницы, насосы, вентиляторы,душники, конвейеры и промышленные приложения, где традиционно встречаются индукционные двигатели.
Постоянные магнитные синхронные двигатели с внутренними магнитами: Максимальная энергоэффективность
Постоянный магнит синхронный двигатель с внутренними магнитами (IPMSM) является идеальным двигателем для тяговых применений, где максимальный крутящий момент не возникает при максимальной скорости.Этот тип двигателя используется в приложениях, требующих высокой динамики и мощности перегрузкиИ это также идеальный выбор, если вы хотите работать вентиляторы или насосы в IE4 и IE5 диапазоне.при условии, что вы управляете им с правильным приводом переменной частоты.
Наши двигатели с переменной частотой используют интегрированную стратегию управления, основанную на MTPA (максимальный крутящий момент на ампер).Это позволяет работать ваши постоянные магниты синхронные двигатели с максимальной энергоэффективностьюПревышение нагрузки 200%, превосходный стартовый крутящий момент и расширенный диапазон регулирования скорости также позволяют полностью использовать номинальную мощность двигателя.Для быстрого возврата затрат и наиболее эффективных процессов контроля.
Моторы синхронные с постоянным магнитом и внешними магнитами для классических сервоприложений
Постоянные магнитные синхронные двигатели с внешними магнитами (SPMSM) являются идеальными двигателями, когда вам нужна высокая перегрузка и быстрое ускорение, например, в классических сервоприложениях.Удлиненная конструкция также приводит к низкой массовой инерции и может быть оптимально установленаТем не менее, одним из недостатков системы, состоящей из SPMSM и привода с переменной частотой, являются связанные с ней затраты, поскольку часто используются дорогостоящие технологии вставки и высококачественные кодеры.
Ослабление/усиление потока двигателей ПМ
В двигателе с постоянным магнитом поток генерируется магнитами. Поле потока следует определенному пути, который может быть увеличен или противоположен.Усиление или усиление поля потока позволит двигателю временно увеличить производство крутящего моментаПротивопоставление полю потока будет отрицать существующее магнитное поле двигателя. Уменьшенное магнитное поле ограничит производство крутящего момента, но уменьшит напряжение обратной электромагнитной связи.Сниженное обратное напряжение EMF освобождает напряжение, чтобы подтолкнуть двигатель работать на более высоких скоростях выходаВ обоих случаях требуется дополнительный ток двигателя. Направление тока двигателя по оси d, предоставляемое контроллером двигателя, определяет желаемый эффект.
Преимущества двигателей PMSM
- Что?
Высокая эффективность
Это особенно верно при более низких скоростях.Таким образом, почти полностью устраняя потери ротора.В сравнении с индукционными или отказоустойчивыми двигателями он также требует меньшего тока на статоре и имеет больший коэффициент мощности, что приводит к меньшему количеству тока на контроллере,и повышение эффективности общей системы привода.
При управлении более низкими скоростями с более высокой эффективностью, чем индукционный двигатель, может быть исключена необходимость в скоростной коробке передач, устраняя сложность механического устройства.
Постоянный момент
Этот тип двигателя может генерировать постоянный крутящий момент и поддерживать полный крутящий момент при низких скоростях.
Размер
Меньшие размеры, меньший вес и меньше катушек обеспечивают более высокую плотность питания.
Экономичное
При отсутствии щетки уменьшаются расходы на обслуживание.
Минимальная температура
В PMSM тепло генерируется на катушках статора, и нет щетки и только минимальное тепло генерируется на роторе, что облегчает охлаждение двигателя.Поскольку они работают прохладнее, чем индукционные двигатели, повышается надежность и продолжительность жизни двигателя.
Диапазон скоростей
Этот тип двигателя может иметь широкий диапазон скоростей с использованием ослабления поля и может использовать стратегию управления максимальным крутящим моментом/током (MTPA) при работе с постоянным крутящим моментом.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
