Мотор постоянного магнита редкой земли энергии эффективный одновременный

Зачем выбирать постоянные магнитные двигатели?

Двигатели постоянного магнита переменного тока (PMAC) предлагают несколько преимуществ по сравнению с другими типами двигателей, в том числе:

Высокая эффективность: двигатели PMAC высокоэффективны из-за отсутствия потерь меди в роторе и снижения потерь обмотки.что приводит к значительной экономии энергии.

Высокая плотность мощности: двигатели PMAC имеют более высокую плотность мощности по сравнению с другими типами двигателей, что означает, что они могут производить больше мощности на единицу размера и веса.Это делает их идеальными для применения, где пространство ограничено.

Высокая плотность крутящего момента: двигатели PMAC имеют высокую плотность крутящего момента, что означает, что они могут производить больше крутящего момента на единицу размера и веса. Это делает их идеальными для приложений, где требуется высокий крутящий момент.

Сниженное обслуживание: поскольку двигатели PMAC не имеют щетки, они требуют меньшего обслуживания и имеют более длительный срок службы, чем другие типы двигателей.

Улучшенное управление: двигатели PMAC имеют лучший контроль скорости и крутящего момента по сравнению с другими типами двигателей, что делает их идеальными для применений, где требуется точное управление.

Техническое обслуживание и ремонт электродвигателей

1Рабочая среда должна быть всегда сухой, поверхность двигателя должна быть чистой, а впуск воздуха не должен быть перекрыт пылью, волокнами и т.д.

2При возникновении защитной сигнализации необходимо выяснить причину отказа, и операция может быть запущена только после устранения отказа.

3При остановке машины для осмотра операция может быть проведена только после полного остановки двигателя.

4Для обеспечения хорошей смазки двигателя во время работы двигатель должен работать около 4000 часов, т.е.жир должен быть дополнен или заменен (закрытый подшипник не должен быть заменен в течение срока службы)При обнаружении перегрева подшипника или ухудшения качества жира во время эксплуатации жир следует вовремя заменить.удалить старый жир и очистить масляные канавки подшипников и колпаков подшипников бензином. Для двигателей с скоростью 1500 р/мин и ниже, пополнять тип подшипникового жира для средних и малых двигателей с подшипниковым жиром No 2,И заполнить внутренние и внешние кольца подшипника Около двух третей разрыва между подшипниками; скорость двигателя 2500 р/мин и выше заполняется подшипниковым жиром типа HTHS, который заполняет примерно половину разрыва между внутренним и внешним кольцами подшипника.

5. Когда срок службы подшипника истекает, вибрация и шум двигателя увеличиваются. Проверьте, что радиальный просвет подшипника достигает значения в таблице ниже.и подшипник должен быть заменен.