Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: ENNENG
Сертификация: CE,UL
Номер модели: PMM
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 набор
Цена: USD 500-5000/set
Упаковывая детали: мореходная упаковка
Время доставки: 15-120 дней
Условия оплаты: L/C, T/T
Поставка способности: 20000 наборов/год
Имя: |
Мотор постоянного магнита высокой эффективности |
Текущий: |
Кондиционер |
Материал: |
NdFeB из редкоземельных материалов |
Класс изоляции: |
Ф(Н) |
Степень защиты: |
IP54 (IP23 ориентированное на заказчика) |
Стандарты выхода по энергии: |
IE5 |
Режим управления: |
Переменное векторное управление частоты |
Температура: |
-15~+40℃ |
Поляки: |
4 |
Рабочий режим: |
S1 |
Имя: |
Мотор постоянного магнита высокой эффективности |
Текущий: |
Кондиционер |
Материал: |
NdFeB из редкоземельных материалов |
Класс изоляции: |
Ф(Н) |
Степень защиты: |
IP54 (IP23 ориентированное на заказчика) |
Стандарты выхода по энергии: |
IE5 |
Режим управления: |
Переменное векторное управление частоты |
Температура: |
-15~+40℃ |
Поляки: |
4 |
Рабочий режим: |
S1 |
Высокая плотность крутящего момента высокоэффективный постоянный магнит синхронный двигатель
Что такое постоянный магнитный синхронный мотор?
ВПостоянный магнит синхронный двигательв основном состоит из статора, ротора, шасси, передней и задней крышки, подшипников и т. д. Структура статора в основном такая же, как у обычных асинхронных двигателей,и главным отличием между постоянным магнитом синхронный двигатель и других видов двигателей является его ротор.
Материал постоянного магнита с предварительно намагниченным (магнитно заряженным) магнитом на поверхности или внутри постоянного магнита двигателя обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного разрыва для двигателя.Эта структура ротора может эффективно уменьшить объем двигателя, снижение потерь и повышение эффективности.
Работа синхронного двигателя с постоянным магнитом:
Работа синхронного двигателя с постоянным магнитом очень проста, быстра и эффективна по сравнению с обычными двигателями.Работа PMSM зависит от вращающегося магнитного поля статора и постоянного магнитного поля ротораПостоянные магниты используются в качестве ротора для создания постоянного магнитного потока, работы и блокировки на синхронной скорости.
Фазорные группы образуются путем соединения обмоток статора друг с другом.и двойной и однофазнойДля уменьшения гармонического напряжения обмотки должны быть коротко завернуты друг с другом.
Когда 3-фазное питание переменного тока подается на статор, оно создает вращающееся магнитное поле, и постоянное магнитное поле индуцируется из-за постоянного магнита ротора.Этот ротор работает в синхронизме с синхронной скоростьюВся работа PMSM зависит от воздушного разрыва между статором и ротором без нагрузки.
Если разрыв воздуха большой, то потери ветра двигателя будут уменьшены.Постоянные магнитные синхронные двигатели не являются самозанятымиТаким образом, необходимо контролировать переменную частоту статора в электронном виде.
Преимущества
Преимущества синхронного двигателя с постоянным магнитом включают:
обеспечивает более высокую эффективность на любой скорости
доступны в небольших размерах в различных упаковках
обслуживание и установка очень проще, чем индукционный мотор
способен поддерживать полный крутящий момент при низких оборотах
высокая эффективность и надежность
обеспечивает плавный крутящий момент и динамические характеристики
Недостатки
Недостатки синхронных двигателей с постоянным магнитом:
Эти типы двигателей очень дороги в сравнении с индукционными двигателями
Очень сложно их запустить, потому что они не самозанятые.
Уравнение ЭМП и крутящего момента:
В синхронной машине, среднее электромагнитное поле, индуцируемое на фазу, называется динамическим электромагнитным поле, в синхронном двигателе, потоковый ток, разрезанный каждым проводником на оборот, Pφ Вебер
Тогда время, необходимое для завершения одного оборота, составляет 60/Nsec
Среднее электромагнитное поле, индуцируемое на одного проводника, можно рассчитать, используя
(PφN / 60) x Zph = (PφN / 60) x 2Tph
где Tph = Zph / 2
Следовательно, среднее EMF на фазу составляет:
= 4 x φ x Tph x PN/120 = 4φfTph
где Tph = число поворотов, соединенных в серии по фазе
φ = поток/полюс в Вебере
P= число. Из полюсов
F= частота в Гц
Zph= число проводников, соединенных в серии по фазе = Zph/3
Уравнение электромагнитного поля зависит от катушек и проводников на статоре.
Таким образом, E = 4 x φ x f x Tph xKd x Kp
Уравнение крутящего момента синхронного двигателя с постоянным магнитом дается так:
T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm
ПМСМ на поверхности
В этой конструкции магнит устанавливается на поверхность ротора. Он подходит для высокоскоростных приложений, поскольку он не прочный.Он обеспечивает равномерный воздушный разрыв, потому что проницаемость постоянного магнита и воздушный разрыв одинаковНет нежелания крутящего момента, высокая динамическая производительность и подходит для высокоскоростных устройств, таких как робототехника и приводы инструментов.
Похороненный или внутренний ПМСМ
В этом типе конструкции постоянный магнит встроен в ротор, как показано на рисунке ниже.Нежелание крутящего момента обусловлено выступающей стороны двигателя.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
