Малошумная высокая эффективность мотор PMSM 500kw 3 участков безуходный для пластикового штрангпресса

Разницы между мотором постоянного магнита и асинхронным двигателем

01. Структура ротора

Асинхронный двигатель: Ротор состоит из металлического стержня и роторов замотки, главным образом белк-клетки и провод-раны. Ротор белк-клетки брошен с алюминиевыми барами. Магнитное поле алюминиевого бара режа статор управляет ротором.

Мотор PMSM: Постоянные магниты врезаны в поляках ротора магнитных, и управлены для того чтобы вращать вращая магнитным полем произведенным в статоре согласно принципу магнитных поляков такого же участка привлекая различные отталкивания.

02. Эффективность

Асинхронные двигатели: Нужно поглотить настоящее от возбуждения решетки, приводящ в некоторое количество потерях энергии, течении мотора реактивного, и фактора низкой мощности.

Мотор PMSM: Магнитное поле обеспечено постоянными магнитами, ротору не нужно возбудить течение, и эффективность мотора улучшена.

03. Том и вес

Польза высокопроизводительных материалов постоянного магнита делает магнитное поле воздушного зазора моторов постоянного магнита одновременных большой чем это из асинхронных двигателей. Размер и вес уменьшены сравненный к асинхронным двигателям. Будет один или два размер кадра более низкий чем асинхронные двигатели.

04. Мотор начиная течение

Асинхронный двигатель: Он сразу начат электричеством частоты силы, и начиная течение большое, которое может достигнуть 5 к 7 раз расклассифицированному течению, которое имеет больший удар по энергосистеме в одно мгновение. Большое начиная течение причиняет падение напряжения тока сопротивления утечки замотки статора увеличить, и начиная вращающего момента небольшое настолько сверхмощное начало нельзя достигнуть. Даже если инвертор использован, он может только начать внутри ряд течения требуемой производительности.

Мотор PMSM: Он управляется преданным регулятором, который нуждается требованиях к требуемой производительности редуктора. Фактическое начиная течение небольшое, течение постепенно увеличено согласно нагрузке, и начиная вращающий момент большой.

05. Фактор силы

Асинхронные двигатели имеют фактор низкой мощности, они должны поглотить большое количество реактивного течения от энергосистемы, большое начиная течение асинхронных двигателей причинит недолгосрочный удар по энергосистеме, и долгосрочная польза причинит некоторое повреждение к оборудованию и трансформаторам энергосистемы. Необходимо добавить блоки компенсации силы и выполнить компенсацию реактивной мощности для обеспечения качества энергосистемы и для увеличения цены пользы оборудования.

Никакой наведенный поток в роторе мотора постоянного магнита одновременного, и фактор силы мотора высок, который улучшает качественный фактор энергосистемы и исключает потребность установить компенсатор.

06. Обслуживание

Структура асинхронного двигателя + редуктора произведет вибрацию, жару, высокую интенсивность отказов, большое потребление смазки, и высокие ручные расходы на техническое обслуживание; она причинит некоторые потери времени простоя.

Трехфазный мотор постоянного магнита одновременный управляет оборудованием сразу. Потому что редуктор исключен, скорость ведомого вала мотора низка, механический шум низок, механическая вибрация небольшая, и интенсивность отказов низка. Все управляющее устройство почти не требующе ухода.

EMF и уравнение вращающего момента

В одновременной машине, средний EMF навел в участок вызван динамикой наводит EMF в одновременном моторе, поток отрезанный каждым проводником в революцию Pϕ Weber

После этого время принятое для того чтобы завершить одну революцию sec 60/N

Средний EMF навел в проводник может быть высчитан путем использование

(PϕN/60) x Zph = (PϕN/60) x 2Tph

Где Tph = Zph/2

Поэтому, средний EMF в участок,

= 4 x ϕ x Tph x PN/120 = 4ϕfTph

Где Tph = нет. поворотов соединятьых последовательно в участок

ϕ = поток/поляк в Weber

P= нет. поляков

Частота F= в Hz

Zph= нет. проводников соединятьых последовательно в участок. = Zph/3

Уравнение EMF зависит от катушек и проводников на статоре. Для этого мотора, фактор Kd распределения и фактор Kp тангажа также рассмотрены.

Следовательно, e = 4 x xKd x Kp ϕ x f x Tph

Уравнение вращающего момента мотора постоянного магнита одновременного дается как,

T = (3) sinβ x Eph x Iph x/ωm

Моторы AC постоянного магнита (PMAC) имеют широкий диапазон применений включая:

Промышленное машинное оборудование: Моторы PMAC использованы в разнообразие применениях промышленного машинного оборудования, как насосы, компрессоры, вентиляторы, и механические инструменты. Они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль, делая их идеальным для этих применений.

Робототехника: Моторы PMAC использованы в применениях робототехники и автоматизации, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и высокую эффективность. Они часто использованы в робототехническом оружии, grippers, и других системах контроля за движением.

Системы HVAC: Моторы PMAC использованы в топлении, вентиляции, и системах кондиционирования воздуха (HVAC), где они предлагают высокую эффективность, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в вентиляторах и насосах в этих системах.

Системы возобновляющей энергии: Моторы PMAC использованы в системах возобновляющей энергии, как ветротурбины и солнечные отслежыватели, где они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль. Они часто использованы в генераторах и системах слежения в этих системах.

Медицинское оборудование: Моторы PMAC использованы в медицинском оборудовании, как машины MRI, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в моторах которые управляют двигающими частями в этих машинах.

SPM против IPM

Мотор премьер-министра можно отделить в 2 основных категории: поверхностные моторы постоянного магнита (SPM) и внутренние моторы постоянного магнита (IPM). Никакой тип дизайна мотора не содержит бары ротора. Оба типа производят магнитный поток постоянными магнитами прикрепленными к или внутренностью ротора.

Моторы SPM имеют магниты прикрепленные к экстерьеру поверхности ротора. Вследствие этого механическая установка, их механическая прочность более слаба чем это из моторов IPM. Ослаблятьая механическая прочность ограничивает скорость мотора максимальную безопасную механическую. К тому же, эти моторы показывают очень ограниченное магнитное saliency (≈ Lq Ld). Значения индуктивности измерили на терминалах ротора последовательны независимо от положения ротора. Из-за близко коэффициента saliency единства, дизайны мотора SPM полагаются значительно, если не совершенно, на магнитном компоненте вращающего момента для произведения вращающего момента.

Моторы IPM имеют постоянный магнит врезанный в ротор самого. Не похож на их двойники SPM, расположение постоянных магнитов делает моторы IPM очень механически ядровым, и соответствующим для работать на очень высоких скоростях. Эти моторы также определены их относительно высоким магнитным коэффициентом saliency (Lq > Ld). Должный к их магнитному saliency, мотор IPM имеет способность произвести вращающий момент путем пользоваться и компонентами магнитных и нежелания вращающего момента мотора.

Преимущества моторов постоянного магнита Редк-земли

Высокая эффективность: Кривая коэффициента полезного действия асинхронного двигателя вообще падает более быстро вниз 60% из номинальной нагрузки, и эффективность очень низка на легкой нагрузке. Кривая коэффициента полезного действия мотора постоянного магнита редкой земли высока и плоска, и она в зоне высокой эффективности на 20%~120% из номинальной нагрузки.

Фактор наивысшей мощности: Измеренное значение фактора силы мотора постоянного магнита редкой земли одновременного близко к предельному значению 1,0. Кривая фактора силы как высока и плоска как кривая коэффициента полезного действия. Фактор силы высок. Компенсация реактивной мощности низшего напряжения необходима и производительность системы распределения силы полно использована.

Течение статора небольшое: Ротор не имеет никакое течение возбуждения, реактивная мощность уменьшена, и течение статора значительно уменьшено. Сравненный с асинхронным двигателем такой же емкости, текущая стоимость статора может быть уменьшена 30% к 50%. В то же время, потому что течение статора значительно уменьшено, повышение температуры мотора уменьшено, и расширена нося жизнь тавота и носить.

Высокий вращающий момент вне--шага и срабативани вращающий момент: Моторы постоянного магнита редкой земли одновременные имеют более высокий вращающий момент вне--шага и срабативани вращающий момент, который делает мотор имеет более высокую емкость нагрузки и может ровно быть вытягиван в синхронизацию.

Недостатки моторов постоянного магнита Редк-земли

Высокая цена: Сравненный с асинхронным двигателем такой же спецификации, воздушный зазор между статором и ротором более небольшой, и обрабатывая точность каждого компонента высока; структура ротора более осложнена и цена материала редкой земли магнитного стального высока; поэтому, производительные расходы мотора высоки, которые общие для асинхронных двигателей около 2 раза.

Большое начало удара на полную мощность: При начале на полном давлении, синхронную скорость можно нарисовать в очень коротком периоде времени. Механический удар большой. Начиная течение больше чем 10 раз расклассифицированное течение. Удар по системе электропитания большой, требующ большой емкости системы электропитания.

сталь магнита Редк-земли легка для того чтобы размагнитить: Когда материал постоянного магнита подвергается к вибрации, высокой температуре, и перегружает настоящий, своя магнитная проницаемость может уменьшить, или явление размагничивания происходит, которое уменьшает представление мотора постоянного магнита.

Каким факторам нужно быть рассмотренным при выборе мотора постоянного магнита?

①Рассматривайте ваши прикладные требования

Первый шаг в выборе мотора магнита неодимия рассматривать ваши прикладные требования. Какая выходная мощность вам нужна? Каким требованиям к скорости и вращающего момента делает ваше применение имейте? Отвечать на эти вопросы поможет вам узким вниз с ваших вариантов и выберет мотор который будет работать для вашего специфического применения.

②Цена

Конечно, цена всегда фактор когда делать любые приобретени-и это включает выбор мотора. Моторы постоянного магнита могут выстроить в ряд в цене от немного 100 долларов до несколько тысяч. Убеждайтесь сравнить цены от различных поставщиков перед делать ваше решение. Но также учитывайте что иногда, вы получаете чего вы оплачиваете для. Так не выберите самый дешевый вариант без проводить исследование ваше исследование сперва.

③Размер/вес

Размер и вес мотора будут определены вашими требованиями к электической мощности и применением в которых он будет использован. Если космос на награде, то вам будет нужно сфакторизовать это в ваш процесс принятия решения.

④Обслуживание

Моторы магнита неодимия вообще очень низкое обслуживание, но все еще важно рассматривать как легкий или трудный оно будет выполнить задачи профилактического обслуживания как изменения масла и ремонты тормоза.

⑤Требования к эффективности

Эффективность другое важное рассмотрение при выборе мотора премьер-министра. Моторы с оценками более высокой эффективности будут использовать меньше энергии, которая может сохранить вас деньги в конечном счете. Сравнивая оценки эффективности, уверена сравнить яблоки к яблокам путем смотреть моторы которые одинаковый размер и имеют подобные выходные мощности.

⑥Стойкость

Моторы постоянного магнита конструированы для долгосрочной пользы, но некоторые модели более прочны чем другие. Если ваше применение особенно требует, то вам будет нужно убеждаться что вы выбираете мотор который может стоять до строгостей вашего специфического применения.

⑦Устанавливать варианты

Как мотор будет установлен? Некоторые моторы приходят со множественными вариантами установки пока другие ограничены до как раз один или два возможность. Вам будет нужно убеждаться что мотор вы выбираете можно установить в пути который необходимо для вашего применения.

⑧Скомплектуйте правого поставщика

В конце концов, убеждайтесь вы для комплектации правого поставщика. Работа с авторитетным поставщиком который имеет опыт в конструировать и изготовлять моторы премьер-министра поможет обеспечить что вы получаете качественный продучт который отвечает ваши специфические потребностямы.