Отправить сообщение
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
продукты
продукты
Дом > продукты > Электрический двигатель PMSM > Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий

Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: ENNENG

Сертификация: CE,UL

Номер модели: PMM

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 набор

Цена: USD 500-5000/set

Упаковывая детали: мореходная упаковка

Время доставки: 15-120 дней

Условия оплаты: L/C, T/T

Поставка способности: 20000 наборов/год

Получите самую лучшую цену
Выделить:

Электрический двигатель IP55 PMSM

,

электрический двигатель 50hz PMSM

,

Электрический двигатель постоянного магнита одновременный

Имя:
Мотор IP54 IP55 PMSM
Настоящий:
AC
Материал:
Редкая земля NdFeB
Ряд силы:
5.5-3000kw
Установка:
IMB3 IMB5 IMB35
Поляки:
2,4,6,8,10, etc.
Ранг защиты:
IP54 IP55 IP68 IP65
Частота:
50/60HZ
Особенности:
Малошумный и вибрация
Обслуживание:
ODM, OEM
Имя:
Мотор IP54 IP55 PMSM
Настоящий:
AC
Материал:
Редкая земля NdFeB
Ряд силы:
5.5-3000kw
Установка:
IMB3 IMB5 IMB35
Поляки:
2,4,6,8,10, etc.
Ранг защиты:
IP54 IP55 IP68 IP65
Частота:
50/60HZ
Особенности:
Малошумный и вибрация
Обслуживание:
ODM, OEM
Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий

Электрический двигатель малошумных и вибрации широкий скорости ряда IP54 IP55 50hz PMSM

Стандарты выхода по энергии
исполните с рангом GB30253-1
Режим работы
S1
Высота
под 1000m
Экологическая температура
-15~+40℃
Размеры установки
исполните со стандартом IEC
Режим контроля
переменное векторное управление частоты
Ряд силы
5,5 〜 3000kw
Установите тип
IMB3 IMB5 IMB35
Охлаждая путь
IC411 или IC416
Расклассифицированная эффективность
50,75,125,150Hz (подгонянное согласно требованию)
Класс изоляции
F (H)
Опционные части
Кодировщик, спиральный трансформатор, PTC, PT100
Ранг защиты
IP54 (IP23 ориентированное на заказчика)
Связывать проволокой тип
распределительная коробка (штепсельную вилку авиации можно подгонять согласно требованию)
Установка
IMB3 IMB5 IMB35
Расклассифицированное напряжение тока
380V±10%, 660V±10%

Необходимая окружающая среда
под высотой 1000m
〜 45°C температуры -15
относительная влажность под 90%

 

Что мотор постоянного магнита одновременный?

 

МОТОР ПОСТОЯННОГО МАГНИТА ОДНОВРЕМЕННЫЙ главным образом составлен статора, ротора, шасси, передн-задней крышки, подшипников, etc. структура статора по существу это же как это из обычных асинхронных двигателей, и основное различие между мотором постоянного магнита одновременным и другими видами моторов свой ротор.

 

Материал постоянного магнита с пре-намагниченное (порученное магнитное) магнитным на поверхности или внутри постоянного магнита мотора, обеспечивает необходимое магнитное поле воздушного зазора для мотора. Эта структура ротора может эффектно уменьшить том мотора, уменьшить потерю и улучшить эффективность.

 

Анализ принципа технических преимуществ мотора постоянного магнита

 

Принцип мотора постоянного магнита одновременного следующим образом: В замотке статора мотора в трехфазное течение, после пропуск-в течении, он сформирует вращая магнитное поле для замотки статора мотора. Потому что ротор установлен с постоянным магнитом, поляк постоянного магнита магнитный зафиксирован, согласно принципу магнитных поляков такого же участка привлекая различное отталкивание, вращая магнитное поле произведенное в статоре будет управлять ротором для того чтобы вращать, скорость вращения ротора равен к скорости вращая поляка произвел в статоре.

Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий 0

 

Должный к пользе постоянных магнитов обеспечить магнитные поля, процесс ротора зрел, надежен, и гибок в размере, и проектная мощность может быть как небольшая как десятки ватт, до мегаватт. В то же время, путем увеличение или уменьшать числа пар магнитов ротора постоянных, легче изменить число поляков мотора, который делает ряд скорости из моторов постоянного магнита одновременных более широкой. С мультипольными роторами постоянного магнита, проектная скорость может быть как низка как одиночное число, которое трудно для того чтобы достигнуть обычными асинхронными двигателями.

 

Особенно в низкоскоростной высокомощной среде прикладной программы, мотор постоянного магнита одновременный может сразу управляться мультипольным дизайном на малой скорости, сравненной с обычным мотором плюс редуктор, преимущества постоянного магнита одновременный мотор можно выделить.

Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий 1

Структура мотора после полудня

Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий 2

Структуры мотора после полудня можно отделить в 2 категории: внутренний и поверхностный. Каждая категория имеет свое подмножество категорий. Поверхностный мотор премьер-министра может иметь свои магниты дальше или inset в поверхность ротора, для увеличения робастности дизайна. Внутренние располагать и дизайн мотора постоянного магнита могут поменять широко. Магниты мотора IPM могут быть расположенным ступенями inset как большой блок или по мере того как они приходят ближе к ядру. Другой метод иметь их быть врезанным в картине спицы.

 

Детальные картины
 
Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий 3
Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий 4
 

Разницы между мотором постоянного магнита и асинхронным двигателем:

 

01. Структура ротора

 

Асинхронный двигатель: Ротор состоит из металлического стержня и роторов замотки, главным образом белк-клетки и провод-раны. Ротор белк-клетки брошен с алюминиевыми барами. Магнитное поле алюминиевого бара режа статор управляет ротором.

 

Мотор PMSM: Постоянные магниты врезаны в поляках ротора магнитных, и управлены для того чтобы вращать вращая магнитным полем произведенным в статоре согласно принципу магнитных поляков такого же участка привлекая различные отталкивания.

 

02. Эффективность

 

Асинхронные двигатели: Нужно поглотить настоящее от возбуждения решетки, приводящ в некоторое количество потерях энергии, течении мотора реактивного, и фактора низкой мощности.

 

Мотор PMSM: Магнитное поле обеспечено постоянными магнитами, ротору не нужно возбудить течение, и эффективность мотора улучшена.

 

03. Том и вес

 

Польза высокопроизводительных материалов постоянного магнита делает магнитное поле воздушного зазора моторов постоянного магнита одновременных большой чем это из асинхронных двигателей. Размер и вес уменьшены сравненный к асинхронным двигателям. Будет один или два размер кадра более низкий чем асинхронные двигатели.

 

04. Мотор начиная течение

 

Асинхронный двигатель: Он сразу начат электричеством частоты силы, и начиная течение большое, которое может достигнуть 5 к 7 раз расклассифицированному течению, которое имеет больший удар по энергосистеме в одно мгновение. Большое начиная течение причиняет падение напряжения тока сопротивления утечки замотки статора увеличить, и начиная вращающего момента небольшое настолько сверхмощное начало нельзя достигнуть. Даже если инвертор использован, он может только начать внутри ряд течения требуемой производительности.

 

Мотор PMSM: Он управляется преданным регулятором, который нуждается требованиях к требуемой производительности редуктора. Фактическое начиная течение небольшое, течение постепенно увеличено согласно нагрузке, и начиная вращающий момент большой.

 

05. Фактор силы

 

Асинхронные двигатели имеют фактор низкой мощности, они должны поглотить большое количество реактивного течения от энергосистемы, большое начиная течение асинхронных двигателей причинит недолгосрочный удар по энергосистеме, и долгосрочная польза причинит некоторое повреждение к оборудованию и трансформаторам энергосистемы. Необходимо добавить блоки компенсации силы и выполнить компенсацию реактивной мощности для обеспечения качества энергосистемы и для увеличения цены пользы оборудования.

 

Никакой наведенный поток в роторе мотора постоянного магнита одновременного, и фактор силы мотора высок, который улучшает качественный фактор энергосистемы и исключает потребность установить компенсатор.

 

06. Обслуживание

 

Структура асинхронного двигателя + редуктора произведет вибрацию, жару, высокую интенсивность отказов, большое потребление смазки, и высокие ручные расходы на техническое обслуживание; она причинит некоторые потери времени простоя.

 

Трехфазный мотор постоянного магнита одновременный управляет оборудованием сразу. Потому что редуктор исключен, скорость ведомого вала мотора низка, механический шум низок, механическая вибрация небольшая, и интенсивность отказов низка. Все управляющее устройство почти не требующе ухода.

 

Трехфазный мотор постоянного магнита одновременный управляет оборудованием сразу. Потому что редуктор исключен, скорость ведомого вала мотора низка, механический шум низок, механическая вибрация небольшая, и интенсивность отказов низка. Все управляющее устройство почти не требующе ухода.

 

Характеристики и преимущества моторов постоянного магнита:

Электрический двигатель IP54 IP55 50hz PMSM малошумный и ряд скорости вибрации широкий 5

Мотор от источника возбуждения можно разделить в 2 категории: мотор постоянного магнита, и электрический мотор возбуждения. Мотор постоянного магнита электрический двигатель который производит магнитное поле возбуждения от постоянного магнита. Наиболее широко используемые трехфазные асинхронные двигатели в индустрии и невоенном применении, как серия Y-серий, серии Y2-Series, YE2-Series, YX3, серии YB, серии YB2, etc. все принадлежат электрическим моторам возбуждения. Продукты мотора ENNENG ультра-эффективные моторы постоянного магнита одновременные.

Сравненный с традиционными электрическими моторами возбуждения, моторы постоянного магнита, особенно моторы постоянного магнита редкой земли, имеют преимущества простой структуры, надежной деятельности, небольшого размера, облегченных, небольших потери и высокой эффективности, и гибких и разнообразных формы и размера мотора. Применение весьма широко, покрывающ почти все районы воздушно-космического пространства, оборону страны, промышленную и сельскохозяйственную продукцию, и ежедневную жизнь.

 

Направление развития моторов постоянного магнита редкой земли

Моторы постоянного магнита редкой земли превращаются к вращающему моменту наивысшей мощности (высокоскоростного, высокой), высокой функциональности, и миниатюризации, и постоянн расширяются новые разнообразия и области применения мотора, и перспективы применения очень оптимистически. Для того чтобы отвечать потребностямы, дизайн и процесс производства редкой земли моторам постоянного магнита все еще нужно непрерывно быть innovated, электромагнитная структура будут более сложны, структура вычисления будет более точна, и процесс производства будет более предварительн и применим.

 

Применение мотора постоянного магнита редкой земли

Должный к превосходству моторов постоянного магнита редкой земли, их применения будут больше и больше обширными. Зоны главной программы следующим образом:

Фокус на высокой эффективности и энергосберегающее моторов постоянного магнита редкой земли. Объекты главной программы потребители большой силы, как моторы постоянного магнита редкой земли одновременные для индустрий ткани и химического волокна, моторы постоянного магнита редкой земли одновременные для различного машинного оборудования минирования и транспорта используемого в месторождениях нефти и угольных шахтах, и моторы постоянного магнита редкой земли одновременные для управлять различными насосами и вентиляторами.

 

Само-воспринимать против деятельности короткозамкнутого витка

 

Недавние выдвижения в технологию привода позволяют стандартному ac управляют «для того чтобыобнаружить» и отследить положение магнита мотора. Система короткозамкнутого витка типично использует канал z-ИМПа ульс для того чтобы оптимизировать представление. Через некоторые режимы, привод знает точное положение магнита мотора путем отслеживать каналы A/B и вводить поправку на ошибки с z-каналом. Знать точное положение магнита учитывает оптимальную продукцию вращающего момента приводящ в оптимальной эффективности.

 

Подобные продукты