Вода IP65 охладила изготовитель мотора постоянного магнита беззубчатый энергосберегающий

Определяя особенность PMACMs – постоянные магниты внутри их ротор – действовать на вращая магнитным полем (RMF) замоток статора, и оттолкнута во вращательное движение. Это отступление от других роторов, где магнитную силу необходимо навести или произвести в снабжении жилищем ротора, требуя настоящего. Это значит что PMACMs вообще более эффективно чем моторы индукции, по мере того как магнитному полю ротора постоянно и не нужно источник власти быть использованным для своего поколения. Это также значит что они требуют переменного привода частоты (привод VFD, или премьер-министра) для того чтобы работать, который система управления которая приглаживает вне вращающий момент произведенный этими моторами. Путем переключать течение время от времени к замоткам статора на некоторых этапах вращения ротора, привод премьер-министра одновременно контролируют вращающий момент и настоящее и используют эти данные для того чтобы высчитать положение ротора, и поэтому скорость выхода вала. Они одновременные машины, по мере того как их вращательная скорость соответствует скорости RMF. Эти машины относительно новы и все еще оптимизируются, поэтому специфическая деятельность всех одного PMACM, на данный момент, существенно уникальна к каждому дизайну.

Почему выберите моторы ac постоянного магнита?

Моторы AC постоянного магнита (PMAC) предлагают несколько преимуществ над другими типами моторов, включая:

Высокая эффективность: Моторы PMAC сильно эффективные должные к отсутствию потерь меди ротора и уменьшенному обмотать потери. Они могут достигнуть эффективностей до 97%, приводящ в значительной энергии - сбережениях.

Плотность наивысшей мощности: Моторы PMAC имеют более высокую плотность мощности сравненную к другим типам мотора, которым середины они могут произвести больше силы в блок размера и веса. Это делает их идеальным для применений где космос ограничен.

Высокая плотность вращающего момента: Моторы PMAC имеют высокую плотность вращающего момента, которой середины они могут произвести больше вращающего момента в блок размера и веса. Это делает их идеальным для применений где высокий вращающий момент необходим.

Уменьшенное обслуживание: В виду того что моторы PMAC не имеют никакие щетки, они требуют меньше обслуживания и имеют более длинную продолжительность жизни чем другие типы мотора.

Улучшенный контроль: Моторы PMAC имеют лучшее управление скорости и вращающего момента сравненное к другим типам мотора, делая их идеальным для применений где точный контроль необходим.

Экологически дружелюбный: Моторы PMAC экологически дружелюбны чем другие типы мотора в виду того что они используют редкие земельные металлы, которые легче для того чтобы повторно использовать и произвести меньше отхода сравненного к другим типам мотора.

Общий, преимущество моторов PMAC сделать ими превосходный выбор для широкого диапазона применений, включая электротранспорты, промышленное машинное оборудование, и системы возобновляющей энергии.

Моторы AC постоянного магнита (PMAC) имеют широкий диапазон применений включая:

Промышленное машинное оборудование: Моторы PMAC использованы в разнообразие применениях промышленного машинного оборудования, как насосы, компрессоры, вентиляторы, и механические инструменты. Они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль, делая их идеальным для этих применений.

Робототехника: Моторы PMAC использованы в применениях робототехники и автоматизации, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и высокую эффективность. Они часто использованы в робототехническом оружии, grippers, и других системах контроля за движением.

Системы HVAC: Моторы PMAC использованы в топлении, вентиляции, и системах кондиционирования воздуха (HVAC), где они предлагают высокую эффективность, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в вентиляторах и насосах в этих системах.

Системы возобновляющей энергии: Моторы PMAC использованы в системах возобновляющей энергии, как ветротурбины и солнечные отслежыватели, где они предлагают высокую эффективность, плотность наивысшей мощности, и точный контроль. Они часто использованы в генераторах и системах слежения в этих системах.

Медицинское оборудование: Моторы PMAC использованы в медицинском оборудовании, как машины MRI, где они предлагают высокую плотность вращающего момента, точный контроль, и малошумные уровни. Они часто использованы в моторах которые управляют двигающими частями в этих машинах.

SPM против IPM

Мотор премьер-министра можно отделить в 2 основных категории: поверхностные моторы постоянного магнита (SPM) и внутренние моторы постоянного магнита (IPM). Никакой тип дизайна мотора не содержит бары ротора. Оба типа производят магнитный поток постоянными магнитами прикрепленными к или внутренностью ротора.

Моторы SPM имеют магниты прикрепленные к экстерьеру поверхности ротора. Вследствие этого механическая установка, их механическая прочность более слаба чем это из моторов IPM. Ослаблятьая механическая прочность ограничивает скорость мотора максимальную безопасную механическую. К тому же, эти моторы показывают очень ограниченное магнитное saliency (≈ Lq Ld).

Значения индуктивности измерили на терминалах ротора последовательны независимо от положения ротора. Из-за близко коэффициента saliency единства, дизайны мотора SPM полагаются значительно, если не совершенно, на магнитном компоненте вращающего момента для произведения вращающего момента.

Моторы IPM имеют постоянный магнит врезанный в ротор самого. Не похож на их двойники SPM, расположение постоянных магнитов делает моторы IPM очень механически ядровым, и соответствующим для работать на очень высоких скоростях. Эти моторы также определены их относительно высоким магнитным коэффициентом saliency (Lq > Ld). Должный к их магнитному saliency, мотор IPM имеет способность произвести вращающий момент путем пользоваться и компонентами магнитных и нежелания вращающего момента мотора.

Само-воспринимать против деятельности короткозамкнутого витка

Недавние выдвижения в технологию привода позволяют стандартному ac управляют «для того чтобыобнаружить» и отследить положение магнита мотора. Система короткозамкнутого витка типично использует канал z-ИМПа ульс для того чтобы оптимизировать представление. Через некоторые режимы, привод знает точное положение магнита мотора путем отслеживать каналы A/B и вводить поправку на ошибки с z-каналом. Знать точное положение магнита учитывает оптимальную продукцию вращающего момента приводящ в оптимальной эффективности.

Очистите ослаблять/делать интенсивней моторов премьер-министра

Поток в моторе постоянного магнита произведен магнитами. Поле потока следовать некоторым путем, который можно поддержать или сопротивляться. Поддерживать или делать поле интенсивней потока позволят мотору временно увеличить продукцию вращающего момента. Сопротивляться полю потока отрицает существующее поле магнита мотора. Уменьшенное поле магнита будет ограничивать продукцию вращающего момента, но уменьшает напряжение тока назад-emf. Уменьшенное напряжение тока назад-emf освобождает вверх напряжение тока для нажатия мотора работать на более высоких скоростях ведомого вала. Оба типа деятельности требуют дополнительного течения мотора. Направление мотора настоящего через d-ось, при условии регулятором мотора, определяет желательный результат.

Шаги и меры предосторожности для установки мотора постоянного магнита одновременного:

1. Подготовка перед установкой

Проверите поддерживая оборудование мотора постоянного магнита одновременного: как основание машины, нижние болты основания машины, коробка передач, etc.

Проверите механические и электрические соединения мотора постоянного магнита одновременного для обеспечения что все штуцеры и соединители в пределах спецификации.

Проверите транспорт мотора постоянного магнита одновременного и своего поддерживая оборудования для повреждения или деформации.

2. Установите мотор постоянного магнита одновременный и свое поддерживая оборудование

Установите основание машины: установите основание машины на учреждении установки и зафиксируйте его с болтами на дне основания машины. Убеждайтесь что основание установлено плоско и на такой же уровень.

Установите коробку передач: Установите коробку передач на основание машины и исправьте она с соответствуя болтами и штырями между коробкой передач и основанием машины.

Установите мотор постоянного магнита одновременный: установите мотор постоянного магнита одновременный на коробку передач, и соответствуйте валу мотора с валом входного сигнала редуктора.

Установите механические и электрические контрольные части: установите механические и электрические контрольные части на основание машины, и соедините электрический контроль через соответствуя кабели.

3. Дела внимание

Стандартное положение установки мотора постоянного магнита одновременного должно быть установлено горизонтально для уменьшения ненужных влияний вибрации.

Во время инсталляционного процесса, необходимо обратить внимание защита мотора для избежания повреждения к мотору как столкновение и носка.

При установке коробки передач, необходимо обратить внимание соответствовать коробки передач и мотора постоянного магнита одновременного для обеспечения последовательности скорости и кпд передачи.

При установке рамки и коробки передач согласно положению установки и углу мотора постоянного магнита одновременного, необходимо строго следовать требованиями к изготовителя обеспечить что они на таком же уровне.

В процессе установки мотора постоянного магнита одновременного, необходимо обратить внимание затягивать проходные соединительные болты для избежания понизиться или отпуститься во время деятельности.