Специализированный высокомощный низкоскоростной постоянный магнитный синхронный мотор

Существует множество способов запуска синхронного двигателя с постоянным магнитом, включая прямой старт, самосвязывающийся декомпрессионный старт, Y-Δ декомпрессионный старт, мягкий старт, старт инвертора и т. д.Так в чем разница между ними??

1Когда мощность сети и нагрузка позволяют полный напряжение прямого запуска, полный напряжение прямого запуска может быть рассмотрен.и высокая экономичностьОн в основном используется для запуска небольших мощных двигателей.

2Автоматическая коробка передач запускается с помощью мультитач автоматической коробки передач для снижения давления,который может не только удовлетворить потребности различных нагрузок, но и стартовый крутящий момент будет большеЭто метод декомпрессионного запуска и часто используется для запуска двигателей большой мощности.

3. Y-Δ начинает работать нормально. асинхронный двигатель эльфийской клетки закручивается и подключается к дельта-статору. если статор закручивается в звезду при запуске,и затем подключены к дельте после запускаЭтот режим запуска называется стартом декомпрессии звездного дельта или стартом звездного дельта (Y-delta start).Подходит для запуска без нагрузки или с легкой нагрузкойПо сравнению с любым другим декомпрессионным стартером, он имеет самую простую структуру и также менее дорогой.постоянный магнит синхронный двигатель может работать в режиме подключения к звезде, когда нагрузка легкаяВ это время номинальный крутящий момент и нагрузка могут соответствовать, тем самым повышая эффективность двигателя и экономия энергии.

4. Мягкий стартер использует принцип регулирования напряжения с фазовым сдвигом на основе кремниевого выпрямителя, чтобы реализовать регулирование напряжения двигателя.Он в основном используется для запуска управления постоянных магнитов синхронных двигателей, с хорошим стартовым эффектом и высокой стоимостью.

5Преобразователь частот - это устройство управления двигателем с самым высоким техническим содержанием, самыми полными функциями управления и лучшим эффектом управления в области современного управления двигателем.Он регулирует скорость и крутящий момент постоянного магнита синхронного двигателя путем изменения частоты энергосистемы, и он в основном используется в областях, которые требуют высоких требований к регулированию скорости и регулированию высокой скорости.

Декомпрессионный старт, распространенный старт звездного дельта, недостатком является то, что стартовый крутящий момент невелик, подходит только для старта без нагрузки или с легкой нагрузкой.Вы можете установить время старта и начальный крутящий момент стартового оборудования, реализовать мягкое начало и мягкое остановку, и ограничить стартовый ток, цена умеренная.начинается плавно в соответствии с установленным временем и позволяет оборудованию работать на установленной частоте., цена высока.

Характеристики и преимущества двигателей с постоянным магнитом

Двигатель от источника возбуждения можно разделить на две категории: двигатель с постоянным магнитом и двигатель с электрическим возбуждением.Двигатель постоянного магнита - это электродвигатель, который производит возбуждение магнитного поля от постоянного магнитаНаиболее широко используемые трехфазные асинхронные двигатели в промышленности и гражданском пользовании, такие как Y-серия, Y2-серия, YE2-серия, YX3-серия, серия YB, серия YB2-серия и т.д.Все принадлежат электрическим двигателям возбуждения.Продукция ENNENG Motor представляет собой сверхэффективные синхронные двигатели с постоянными магнитами.

По сравнению с традиционными электрическими двигателями возбуждения двигатели с постоянным магнитом, особенно с редкоземельными магнитами, имеют преимущества простой структуры, надежной работы, небольшого размера,легкийПрименение очень широкое, охватывающее почти все области аэрокосмической, национальной обороны,промышленное и сельскохозяйственное производство, и повседневной жизни.

Синхронный двигатель с постоянным магнитом имеет следующие характеристики:

• Номинальная эффективность от 2% до 5% выше, чем у обычных асинхронных двигателей;
• Эффективность быстро повышается с увеличением нагрузки.Когда нагрузка меняется в диапазоне от 25% до 120%, она сохраняет высокую эффективность.Высокоэффективный рабочий диапазон намного выше, чем у обычных асинхронных двигателейЛегкая нагрузка, переменная нагрузка и полная нагрузка имеют значительные энергосберегающие эффекты;
• Факторы мощности до 0,95 и выше, без необходимости реактивной компенсации;
• По сравнению с асинхронными двигателями, рабочий ток уменьшается более чем на 10%.может быть достигнут эффект экономии энергии примерно на 1%.
• Низкое повышение температуры, высокая плотность мощности: 20K ниже, чем повышение температуры трехфазного асинхронного двигателя, повышение температуры конструкции одинаковое и может быть сделано в меньшем объеме,экономия более эффективных материалов;
• Высокий стартовый крутящий момент и высокая способность к перегрузке: в соответствии с требованиями он может быть спроектирован с высоким стартовым крутящим моментом (3-5 раз) и высокой способностью к перегрузке;
• Используется система регулирования скорости с переменной частотой, которая лучше в динамической реакции и лучше, чем у асинхронных двигателей.
• Размеры установки те же, что и широко используемые асинхронные двигатели, а конструкция и выбор очень удобны.
• Из-за увеличения коэффициента мощности визуальная мощность трансформатора системы питания значительно снижается, что повышает мощность питания трансформатора,и может также значительно снизить стоимость кабеля системы (новый проект);
• Когда новый проект будет построен, все системы привода будут использовать постоянные магнитные синхронные двигатели, инвестиции в проект в основном такие же, как и использование асинхронных двигателей.и проект может продолжать получать выгоды от энергосбережения после ввода проекта в эксплуатацию;

В общей промышленности замена низковольтных (< 380/660/1140 В) высокоэффективных асинхронных двигателей позволяет сэкономить от 5% до 30% энергии.и высоковольтные ((6 кВ/10 кВ) высокоэффективные асинхронные двигатели, система экономит от 2% до 10%.

Внимание:

1Высокоэффективный постоянный магнитный синхронный двигатель с переменной частотой серии TYP должен использоваться вместе с преобразователем частоты постоянного магнита.Запрещается подключать к трехфазному току непосредственно без преобразователя;

2Высокоэффективный постоянный магнит серии TYP с переменной частотой синхронный преобразователь частоты двигателя должен использовать режим регулирования максимального отношения крутящего момента и тока, в противном случаене может достичь оптимального рабочего состояния, что приведет к снижению коэффициента мощности двигателя и снижению крутящего момента;

3. TYP серии высокоэффективный постоянный магнит переменной частоты синхронный двигатель принимает Y соединение, и Y/△ соединение не допускается.